Aplazado un mes el debate sobre la autovía a Lugo al no llegar a tiempo al PSOE el texto de la propuesta
PONTEVEDRA
El debate sobre la demanda de una nueva autovía que enlace Pontevedra, Lalín y Lugo quedó pospuesto ayer para el pleno que celebrará la Diputación el próximo mes de abril. Fuentes de la oposición explicaron que un problema de comunicación impidió que llegase a tiempo el texto de la moción a consensuar al portavoz socialista, Emilio González. Este retraso impidió que pudiesen cerrarse los detalles que estaban pendientes.
Tras algunas conversaciones previas, en las que participaron también el portavoz del BNG, César Mosquera, y el alcalde de Lalín, Xosé Crespo, se decidió aplazar la reclamación para dar tiempo a ver los textos. No obstante, las indicadas fuentes señalaron que hay acuerdo sobre el fondo de la cuestión y que persiste la decisión de reclamar la mejora de las comunicaciones de Pontevedra y Vigo con la zona norte de la provincia y con Lugo, a fin de que esta actuación sea incluida en los planes de infraestructuras.
Tres objetivos
La autovía Pontevedra-Lalín-Lugo no responde únicamente al deseo de enlazar dos capitales de provincia. Al fondo de este proyecto aparece una estrategia para acercar las Rías Baixas a la comarca del Bierzo y a la Cornisa Cantábrica con fines económicos, turísticos y sociales.
En el primer caso, el actual Gobierno tiene en cartera una nueva autovía entre Monforte y Ponferrada que sirva de acceso centro a Galicia. A través de la conexión Lalín-Chantada-Monforte, las Rías Baixas quedarían conectadas por vías de alta capacidad con este acceso centro y, en consecuencia, con el Bierzo y el norte de Castilla-León. Además, se pretende lograr una conexión adecuada con la autovía del Cantábrico que se prevé pueda estar lista en un plazo de tres años.
Finalmente, también se pretende lograr unas mejores comunicaciones de Pontevedra y Vigo con el norte de la provincia, ahora más volcado hacia Santiago, Lugo y Ourense.