El ministerio deja abierta la posibilidad de recurrir «a una futura estación de mercancías en las afueras de Monforte» con el fin de canalizar ese tipo de tráficos cuando la construcción de la variante permita evitar el cambio de marcha para las circulaciones Ourense-León. La nueva terminal figura en el avance del plan general de ordenación municipal, en el que aparece ubicada en las inmediaciones del puerto seco.
El estudio informativo de la línea de altas prestaciones Ourense-Monforte fue aprobado el pasado 7 de noviembre con carácter provisional por la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias. En el casco urbano de Monforte, la variante persigue, según destaca el ministerio, «minimizar el efecto barrera» que supone la vía. La nueva línea ferroviaria discurrirá alejada del núcleo de población y una parte deberá ser soterrada.
Sin interrumpir el servicio
Tal y como habían adelantado los técnicos de Fomento cuando se presentó un avance del proyecto a los agentes socioeconómicos, las obras de construcción de la circunvalación ferroviaria de Monforte se ejecutarán en su momento sin que se interrumpa la circulación de trenes.