Aunque la conclusión de la carretera al puerto exterior de Ferrol es la prioridad más urgente para la puesta en servicio a pleno rendimiento de su primera fase -está previsto que la obra para construir la segunda salga a concurso público a inicios del 2008- la falta de enlace ferroviario a la dársena también preocupa tanto entre el sector estrictamente portuario como entre los agentes políticos, sindicales y empresariales de Ferrolterra.
En la actualidad, el Ministerio de Fomento, del que depende la ejecución de la infraestructura, mantiene empantanada la iniciativa, pasando de despacho en despacho.
Hace ya más de dos años que la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao envió un estudio de trazados posibles para el convoy para tratar de agilizar los trámites. El departamento de Magdalena Álvarez se ha limitado a seleccionar uno inicialmente, pero que ni siquiera tiene el visto bueno definitivo.
En el mes de mayo, el presidente de Puertos del Estado, Mariano Navas, y su homólogo de la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao, Amable Dopico, acordaron, según informó este último, crear una comisión entre ambos organismos y la Dirección General de Ferrocarriles para tratar de encauzar la iniciativa. El mencionado grupo de trabajo, sin embargo, todavía no se ha constituido. Y aún no existe un calendario oficial para formarlo ni para que comience a realizar su labor.