opinión Ingeniero de GP3 Paradas

Grande Fernando que tras avisarle su ingeniero de pista que Hamilton estaba a 3,5 segundos, éste le contestó con gracia, a lo campeón, diciendo que primero tendría que rebasarle. Y no lo rebasó, a pesar de que Hamilton tenía mejores neumáticos que el asturiano. ¿Cuántas paradas eran las correctas? ¿Una? ¿Dos? Las dos soluciones tienen su razón de ser. Pero es incluso probable que, en un momento determinado, la segunda parada habría permitido a Alonso superar a varios pilotos más, incluido a su compañero de equipo.? Con todos estos ingredientes vistos ayer, ¿quienes eran los que hace quince días se quejaban de que las carreras de fórmula 1 eran aburridas?, que siempre ganaban los mismos y que no había espectáculo? Probablemente eran los mismos que ayer por la mañana dormían plácidamente mientras al otro lado del mundo se celebraba la segunda carrera del campeonato del mundo de F1.

Otros nos hemos levantando a su hora para ver adelantamientos, abandonos, salidas de pista, estrategias, en fin, una de las mejores carreras de los últimos tiempos. La victoria final ha sido para Jenson Button, que consigue así su primera victoria con su nuevo equipo McLaren.

No menos merecido ha sido el segundo puesto de un olvidado Robert Kubica que ha conseguido volver a llevar al podio a un coche Renault y enfrentándose a todo aquel que osaba acosarle. Algo de espíritu agerrido ha dejado el asturiano en el asiento de su viejo equipo.