Santiago Allegue, el urbanista del Consorcio de Santiago, considera «innecesario» el párking subterráneo de Armas
04 oct 2011 . Actualizado a las 13:21 h.La delegación en Ferrol del colegio de arquitectos reunió ayer a expertos urbanistas que defendieron la necesidad de reconquistar más espacios públicos en la ciudad para mejorar la calidad de vida de los residentes. En un foro organizado con motivo del día mundial de la arquitectura, el colegio juntó a siete ponentes. Entre ellos se encontraba el urbanista Santiago Allegue, del Consorcio de Santiago, quien defiende la peatonalización total, que incluye la supresión de los aparcamientos en superficie, pero progresiva, del barrio de A Magdalena, y que considera «innecesario», por tanto, el aparcamiento subterráneo de la plaza de Armas.
Para Allegue, la solución final para el casco histórico ferrolano debe pasar por la recuperación de todo el espacio público para los peatones y por subvencionar la estancia en los aparcamientos subterráneos periféricos (plaza de España y Cantón, fundamentalmente) especialmente para los residentes. El arquitecto señala que en esa teoría no cabe la ampliación del párking de Armas, prevista por todos los gobiernos municipales. Lo considera innecesario porque «con los aparcamientos periféricos hay superávit de plazas», apuntó. Allegue destacó la «oportunidad» de recuperar el «trazado ilustrado» del espacio público que ocupaba la plaza de Armas antes de que se construyesen el Ayuntamiento y el aparcamiento subterráneo.
Dentro de ese casco histórico totalmente peatonalizado, Allegue propone la implantación de un «transporte eléctrico restringido» para personas con problemas de movilidad y para el reparto de mercancías a los negocios. Nada más.
El arquitecto del Consorcio de Santiago apuntó que esa propuesta no es descabellada y que existen multitud de programas europeos que proporcionan subvenciones para este tipo de actuaciones.
Los fumadores
El responsable de la Oficina Municipal de Rehabilitación de Ferrol, Iñaki Mendizábal, defendió también en su intervención que las ciudades deben conseguir «reducir el impacto del coche para que la calle sea de las personas», y apeló, en ese sentido, al «civismo» de los conductores para que esa medida pueda resultar efectiva. Mendizábal destacó un «fenómeno muy interesante» que se está produciendo desde que está prohibido fumar en cualquier local público. «Me fascina que los fumadores son los únicos que han sido capaces de conquistar espacio público», destacó el arquitecto. Mendizábal repasó también algunos de los proyectos en los que trabajó para «humanizar» Ferrol, como la actuación en la plaza de la Tahona.
El secretario del colegio de arquitectos en Ferrol, Miguel Reimúndez, centró su intervención sobre el proyecto previsto por la Confederación Hidrográfica en La Ranita, que rechaza. «O frente marítimo de Ferrol ten 250 metros, e a Ranita ocupa uns 80, é o único sitio onde os ferroláns poden estar en contacto co mar», destacó el arquitecto. Reimúndez también incidió en el opaco procedimiento administrativo de exposición pública que siguió ese proyecto. «A cidadanía ten que participar das decisión en espazos públicos», subrayó.
«Los fumadores son los únicos capaces de conquistar espacio público»
Iñaki Mendizábal