El mallorquín gana su octava carrera del año y aspira a batir el récord de triunfos y puntos en una temporada
Jorge Lorenzo sigue haciendo historia en dos y medio. El piloto de origen gallego es, desde ayer, el español con más victorias en la categoría, 16, tras superar a Dani Pedrosa y Sito Pons, ambos bicampeones en esta cilindrada, que se quedaron en 15.
Lorenzo ha necesitado 43 grandes premios, repartidos en tres temporadas, para conseguir esos 16 triunfos. Pedrosa consiguió 15 con 32 salidas en dos años, por lo que su porcentaje de victorias es mejor: 46,8% por el 37,2% de Jorge. Pons corrió 77 pruebas en ocho temporadas (19,4%).
Lorenzo no alcanzará al alemán Anton Mag, el que más veces (33) se ha subido en 250 c.c. al primer cajón del podio, pero en las próximas carreras podría superar el número de triunfos de leyendas de la cilindrada como el venezolano Carlos Lavado (17), el japonés Daijiro Kato (17), el británico Jim Redman (18) o el italiano Walter Villa (20).
En la clasificación histórica de pilotos, que abarca todas las categorías, Jorge ocupa el puesto 34. Ayer, al sumar su victoria número 20 (hay que añadir las cuatro conseguidas en 125 c.c.) superó a un mito del motociclismo español, Ricardo Tormo, que logró 19, e igualó a Álex Crivillé, que se retiró con 20 triunfos. Por delante, sólo quedan tres españoles: Pedrosa (26), Aspar (37) y Nieto (90).
Esta temporada, Lorenzo tiene al alcance no sólo su segundo título en 250 c.c. (aventaja en 54 puntos al segundo), sino también el récord de victorias en un año en la categoría, fijado en 11 por el fallecido japonés Kato en 2001, cuando el campeonato constaba de una prueba menos que ahora. El español lleva ocho triunfos y restan cinco carreras. Además, Kato ostenta el récord de puntos de la cilindrada, 322, otro tope que el mallorquín está en disposición de derribar.
La victoria lograda ayer por Lorenzo fue la más sencilla de todas. Dovizioso comenzó en cabeza, seguido por el campeón, Barberá, Kallio y Bautista, que protagonizó una caída cuando había alcanzado la tercera plaza y acabó octavo.
Cubierto el primer tercio de la carrera, Dovizioso y Lorenzo comenzaron un mano a mano. A falta de diez vueltas, se pasaban y repasaban como si se tratase del último giro. A ocho para la conclusión, la mecánica traicionó al italiano, que se tuvo que retirar. Desde ese momento, Jorge se limitó a defender su primera plaza, siempre manteniendo un margen de tranquilidad frente al segundo, que acabó siendo el japonés Aoyama, tras dar caza primero a su compañero Kallio, que cayó a continuación, y después a Barberá, que sumó su tercer podio del año.
«Lamento mucho que Dovizioso no haya acabado porque me hubiera gustado mucho poder luchar con él hasta el final. No disfrutas tanto de la victoria como si le ganas en la pista», afirmó Lorenzo tras la carrera. Sobre la marcha del campeonato, admitió que su ventaja es significativa: «Tenemos una buena renta, eso es verdad. Esta victoria ha sido muy importante».