El Ministerio de Fomento «debe» a dos de sus proyectos estelares en A Coruña, la ampliación del aeropuerto y el tramo estatal de la tercera ronda más de 160 millones de euros, unos 27.000 millones de pesetas, según se desprende de las proyecciones incluidas en la propuesta de los Presupuestos Generales del Estado remitidos al Congreso por el Gobierno central. Además, según la programación inversora facilitada este año, la conexión por carretera con la A-6 tendrá que retrasarse al menos hasta el 2012 -fecha de la última anualidad del tramo Lonzas-A Zapateira-, mientras que la ampliación del aeropuerto de Alvedro no se completará hasta el 2015, año en el que expira el actual plan director de la infraestructura aeroportuaria.
En el caso de la tercera ronda, aún restan por aportar más de 92 millones de euros de los 197 inicialmente presupuestados, lo que supone casi la mitad de los fondos que el Ministerio de Fomento tendrá que invertir. El tramo más adelantado, tanto en obras como en financiación, es el que va de A Zapateira hasta Ledoño, en el enlace con la A-6, y que incluye un ramal de conexión con el aeropuerto. Los 9,1 kilómetros de esta actuación está previsto que se rematen en el 2011, ejercicio para el que restarán por aportar 17.972.560 euros de los 72,5 en los que se presupuestó la totalidad de la actuación.
Mucho más verde está el tramo anterior, que es el que conectará la rotonda de Lonzas con A Zapateira. Dicha actuación costará 127.402.770 euros, aunque para el ejercicio 2010 solo se han destinado apenas una docena. Y, de ellos, solo un millón y medio se utilizará para trabajos de construcción real, ya que el resto del dinero se destinará a proseguir con el proceso expropiatorio.
La falta de inversión en este trazado, para el que quedarán pendientes más de 74,2 millones de euros, pospondrán su apertura hasta más allá del 2012, lo que hará inservibles -o dejará infrautilizados- el resto de los tramos del nuevo cinturón de circunvalación de la ciudad, pensado para aliviar el caos circulatorio de las principales arterias de la comarca, sobre todo de Alfonso Molina.
Nueva terminal
Si los plazos están en el aire en el caso de la tercera ronda, que permanece en fase de ejecución desde el año 2003, cuando fue presentada en sociedad por el ahora presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo; más difícil es prever cuándo finalizará la ampliación del aeropuerto de Alvedro y sus instalaciones.
Así, Fomento aún tiene pendientes de aportar 29,5 de los 39,4 millones de euros que costarán las expropiaciones previstas, así como los 1,7 millones de euros para la redacción del proyecto de ampliación de la terminal (que se estima que estará listo en el 2012 para su licitación en el 2013), y 36,8 millones -todo menos los 180.000 euros de este año- en los que se ha calculado el coste de la ampliación de la pista de aterrizaje.
De las obras en marcha, la ampliación de la plataforma de aeronaves aún debe recibir el año 2011 algo más de un millón de euros de los más de 6,2 presupuestados por Fomento.