Un máximo de ocho alturas y muchas zonas verdes para «esponjar» un área muy densa

La parcela de la estación de autobuses ocupa una superficie total de 74.196 metros cuadrados de superficie y la intención promovida por el equipo redactor del PGOM es concentrar la edificabilidad de la parcela (37.098 metros cuadrados de superficie edificable, con un coeficiente del 0,5 por ciento) en la zona por la que actualmente entran al recinto los autobuses, en la fachada más próxima al centro comercial El Corte Inglés.

Para esa área, Joan Busquets sugiere adoptar la urbanización con la tipología de bloques, en edificios con un máximo de ocho alturas, que formaría una nueva pantalla visual al mismo nivel que el del centro comercial.

Además, la parcela ideada por el equipo redactor del planeamiento urbanístico reserva un espacio de 27.000 metros cuadrados para espacios libres y casi cinco mil más para equipamientos dotacionales, además de cubrir con otros 31.000 más la creación de una red viaria que permita salvar la diferencia de cota existente entre la estación de San Cristóbal y la calle Ramón y Cajal en su recorrido hacia el Puerto.

La reordenación de los espacios en el entorno del nuevo parque central propuesto para el solar liberado una vez que se traslade el tráfico de autobuses incluye los espacios existentes hasta la plaza de Cuatro Caminos, con el afán de potenciar los espacios libres.

Esta operación es una de las que Joan Busquets considera como «realizable con cierta rapidez», por cuanto se trata de un espacio de titularidad pública en el que las acciones a desarrollar se pueden realizar por cooperación y donde los usos urbanísticos pueden generar ingresos con los que acometer las actuaciones propuestas en el PGOM para «esponjar» una de las zonas más transitadas de la urbe.