El martes hizo un año que el delegado territorial de la Xunta en A Coruña, Diego Calvo, anunció en Camariñas un plan de Portos de Galicia para invertir 35 millones de euros en la Costa da Morte entre el 2009 y el 2010. Los plazos no se han cumplido, pero buena parte de los compromisos adquiridos por el presidente del ente público, Manuel Álvarez-Campana, en sus numerosas visitas al litoral de la zona empiezan a cobrar forma en los Orzamentos del 2011.
Aunque muy lejos de los 35 millones -todas las obras tienen financiación plurianual-, Portos se compromete a acometer la construcción de departamentos para usuarios en Muxía, Laxe y Corcubión o a ampliar los muelles de Corme, Camariñas, Santa Mariña y Caión. Algunas de esas obras, de hecho, están en marcha en estos momentos.
En el municipio camariñán, aparte de dar continuidad a la ampliación del puerto local con una segunda fase, también se acometerá la tercera del proyecto de acondicionamiento del borde marítimo y la construcción del contradique. En Laxe vuelve a figurar la reforma de la dársena, que constituye una vieja aspiración del sector pesquero, y en Sardiñeiro (Fisterra) se hará el espigón de 15 metros de largo comprometido por Álvarez-Campaña desde diciembre del año pasado.
Portos de Galicia abordará, por otra parte, varios estudios encaminados a la ejecución de otras infraestructuras en el futuro. Así, y según confirmaron desde el departamento, está previsto abordar la construcción de instalaciones náuticas en Corcubión y Fisterra, la reforma de la lonja de Camelle (Camariñas) y el dragado y la instalación de pantalanes en Malpica, pero, probablemente, a más largo plazo.