El Puerto recupera después de un año el depósito de Rande para contenedores
VIGO CIUDAD
Este plan de expansión tuvo en su momento una gran contestación social por parte de los vecinos de la zona
07 dic 2010 . Actualizado a las 02:00 h.El Puerto de Vigo ha decidido recuperar la explanada de Rande (de unos 22.500 metros cuadrados de superficie total) para poder ubicar y mover contenedores, dando así una alternativa al muelle de Guixar, que en algunos meses del año presenta cierto grado de saturación. A pesar de la crisis, que ha supuesto en general un menor movimiento de los recipientes respecto a los años 2007 y 2008, parecen haberse mantenido las mismas necesidades de espacio en las instalaciones viguesas. El proyecto para el que el Puerto ha iniciado ahora un concurso de explotación de lo que sería en la práctica la segunda miniterminal de contenedores -para mover unos 22.000 contenedores anuales- se remonta al año 2009, cuando fue encargada la urbanización de la zona por el anterior presidente, Jesús Paz.
Las obras de actualización de este depósito -en cuyas inmediaciones se erige herrumbroso un antiguo descargador de mineral de los años 60 del siglo XX- costaron en torno a 1,5 millones de euros. Las tareas de modernización abordaron la urbanización industrial de una zona en la que cohabitan el dominio público directo y la concesión administrativa en favor de la firma Duches, S.A., concesionaria de los derechos de la zona adyacente. La licitación que ha puesto en marcha la Autoridad Portuaria tiene una doble vertiente: la primera se basa en el concurso público abierto para la gestión de unos 9.000 metros cuadrados de concesión directa; en tanto que la segunda se maneja por la fórmula del contrato de subarrendamiento de otros 13.500 metros cuadrados, propiedad de Duches y que el Puerto le alquila a la empresa y realquilará (esa es la intención) a una tercera firma.
Lo cierto es que lo que puede considerarse como la resucitación del proyecto de la segunda terminal de contenedores, esta vez en Rande, no va a suponer, en principio, una novedad para los vecinos de la zona. De hecho, en su momento, cuando el anterior presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Paz, habilitó el plan en su mandato, la comunidad de afectados que se opuso al desarrollo de esta nueva infraestructura portuaria fue numerosa. El acceso de los camiones con los contenedores se encarrila por una ruta asfaltada, sinuosa y virada, próxima a la concesión de la armadora Vieira. Los camiones deben hacer cerrados giros a izquierda y derecha hasta alcanzar la explanada de los contenedores.