Pasos elevados Jenaro de la Fuente se protege

Recién acabadas las navidades del año 2008 un gravísimo accidente conmocionó a la ciudad de Vigo. Un matrimonio vinculado al movimiento vecinal fallecía al ser embestido su modesto vehículo por otro de mucha mayor cilindrada que circulaba a gran velocidad por la calle Jenaro de la Fuente. Aparte de la catástrofe que supone siempre la pérdida gratuita de vidas humanas, otros detalles escandalizaron a los vigueses.

Principalmente, la sospecha de que el vehículo con el que chocaron de frente los dos inocentes circulaba a gran velocidad compitiendo con otro coche. Este último iba conducido por un personaje que se haría famoso en la ciudad por sus facultades para cometer irregularidades graves al volante.

La calle en la que ocurrieron los hechos se prestaba para una carrera, al tratarse de una avenida de gran anchura (cinco carriles entonces para los vehículos), por su longitud y su trazado en línea recta y con una importante pendiente. Unos meses después el Concello inició las obras para construir un aparcamiento subterráneo, por lo que desde entonces han existido grandes limitaciones para la circulación.

Una vez que el panorama circulatorio vuelte a la normalidad el Concello tiene claro que debe impedir que vuelvan a producirse carreras en Jenaro de la Fuente. En este contexto cabe inscribir la instalación de un paso resaltado justo en el lugar donde se produjo el mortal accidente. Su objetivo no es otro que impedir por la fuerza que los coches circulen a elevada velocidad y, paralelamente, dar mayores garantías a los peatones.

El único pero que cabe poner a la actuación municipal es su timidez. El paso resaltado obliga a reducir la velocidad, pero en este caso concreto (como en otros muchos de los instalados en la ciudad) su escasa altura hace que las molestias que padecen los vehículos que no respetan la velocidad máxima reglamentaria sean mínimas. En otras palabras, que con semejante obstáculo no está del todo garantizada la seguridad vial.

En descargo del departamento municipal de Tráfico cabe apuntar la necesidad de compatibilizar la prioritaria seguridad con garantías para los coches que circulan con normalidad. En otras palabras, que si los resaltes son más elevados se generan problemas para la generalidad de los vehículos, especialmente los autobuses del transporte público o las ambulancias. Por este motivo se ha buscado un término medio en la confianza de que sea suficiente y no se repitan hechos como los descritos.