La Plataforma de usuarios del transporte de ría concluye que el plan de transporte metropolitano no incluye el servicio marítimo, que queda pendiente hasta que esté en funcionamiento el transporte terrestre.
En el convenio que Mobilidade entregó a los concellos se hace una breve referencia al servicio de ría, pero no aparece una consignación presupuestaria específica.
En el convenio piloto remitido en septiembre del pasado año, se contemplaba una aportación hasta el 2015 de un total de 1.042.000 euros por parte del Concello de Cangas y de 808.000 euros por el Concello de Moaña.
En la propuesta remitida esta semana, Cangas aportaría en total para financiar el transporte metropolitano 1.768.000 y Moaña, 826.700. La Plataforma dice que no le «cadran os números».
El colectivo lamenta, por otra parte, que la Xunta no haya dado todavía los pasos necesarios para declarar público el transporte marítimo. El comisario de transporte de la UE indicó el pasado 7 de abril que las autoridades españolas están informadas de que existe la posibilidad de declarar el transporte de ría servicio público y que no es necesario aprobar ninguna normativa especial para ello.
El colectivo de usuarios asegura que el conselleiro Agustín Hernández se había comprometido a tener lista en diciembre del pasado año una ley para recuperar el carácter público del servicio marítimo de pasajeros. La respuesta oficial del comisario europeo lleva al colectivo a concluir que los responsables de la Xunta están «enganando» a los usuarios
La Plataforma, por otra parte, dice que Núñez Feijoo aseguró en Moaña meses atrás, en el transcurso del acto de inauguración de la piscina municipal, que en marzo de este año estaría en marcha el sistema de subvenciones al transporte de ría y del metropolitano en general.