Ferrocarril Los vigueses tardarán igual en llegar a Ourense en AVE que en tren híbrido

El AVE a Ourense por Cerdedo sigue en el aire y aunque el estudio de impacto ambiental se haga público este mes, como está previsto, el ritmo que llevan los trámites auguran un futuro incierto.

A estas alturas está más que claro que los vigueses tendrán que empezar por trasladarse a Ourense, y por tanto a Madrid, vía Santiago, si quieren ir en AVE. Esto significa hacer entre setenta u ochenta kilómetros más para llegar a la capital ourensana.

Sin embargo, si se desplazan en los llamados trenes híbridos por el Miño, no solo emplearían el mismo tiempo, sino que ahorrarían dinero, ya que el precio aproximado por kilómetro en AVE es de 0,20 euros, mientras que en híbrido es de 0,11.

Por tanto, para la población viguesa sería mucho más rentable que, mientras no se construye el AVE Vigo-Ourense por Cerdedo, pueda disponer de este tipo de trenes híbridos por el trazado actual del Miño. Circulan a una velocidad entre 220 y 250 kilómetros por hora y emplearían alrededor de ochenta minutos en el recorrido.

Otra ventaja más sería que podrían circular por los dos anchos de vía, la del AVE y la nacional. Desde hace tiempo está en boca de los vigueses el temor a que la entrada en funcionamiento del AVE de Vigo a Ourense por Cerdedo se posponga, una vez que empiece a funcionar entre Vigo y Santiago. Sin embargo, la diferencia sería abismal, ya que la primera opción supondría solo media hora a la capital de las burgas.

En la actualidad el proyecto está pendiente del estudio de impacto ambiental, que se ha retrasado en varias ocasiones. Pero, el problema más grave es que todavía carece de financiación, pendiente de encontrar aportación privada, según explicó el ministro de Fomento.