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Las empresas del naval denuncian una campaña de acoso por parte de trabajadores del sector

Autor:
La Voz
Fecha de publicación:

La Asociación Clúster del Naval Galego (Aclunaga) denunció ayer la existencia de una campaña de acoso por parte de trabajadores del sector, tras los incidentes registrados esta semana en algunos astilleros de la ciudad. La patronal rechazó «con la máxima rotundidad» las iniciativas de protesta. Aseguran que se están poniendo en peligro «el futuro y la viabilidad de nuestras empresas y, por tanto, de muchos puestos de trabajo».

Los incidentes a los que se refieren los protagonizaron desempleados de la bolsa del naval, que llevaron a cabo un encierro en las instalaciones de Barreras y que han denunciado reiteradamente la contratación de extranjeros como «mano de obra barata», mientras no se cumplían los compromisos entre patronal y sindicatos.

Aclunaga entiende que las protestas no están justificadas «ya que el descenso que se está produciendo en la contratación de personal a través de las empresas de la industria auxiliar es consecuencia de la situación que vive el sector por la disminución de la carga de trabajo». En este sentido, señala el clúster que «es rotundamente falsa y malintencionada la acusación de que se está aplicando una política de sustitución de trabajadores nacionales por extranjeros».

Reconocen que la incorporación de personal foráneo al naval ha crecido considerablemente en los últimos años como consecuencia del fenómeno de la inmigración, pero aseguran que las contrataciones se han llevado totalmente de acuerdo con la normativa laboral vigente. Y aseguran que los sindicatos con re presentación en las firmas mantienen un exhaustivo control de las mismas.

Las empresas del naval hacen un llamamiento a la responsabilidad para que cesen las acciones hostiles contra ellas y concluyan las «falsas acusaciones» a firmas que crean miles de empleos y que, a su juicio, esconden actitudes xenófobas.

«De persistir la actual situación, la difícil situación por la que atraviesan nuestros astilleros y por tanto de nuestra industria auxiliar, se puede ver todavía más agravada con el consiguiente riesgo de pérdida de competitividad y de empleo a corto, medio y larzo plazo», apuntan.

 

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