Aguantando el temporal. Así resume José Antonio Tizón la situación general de la pesca viguesa, que se ha visto afectada por la crisis de consumo en general, los altos precios de los carburantes y los bajos y erráticos valores que alcanzan los pescados en primera venta, mucho más que en los puntos de venta.
-Las cifras oficiales notan un bajón de la cifra de negocio; ¿cómo lo valora?
-Efectivamente, es y ha sido así; puede que siga siendo así dentro de más tiempo, aunque esperamos que pueda cambiar, pero todo depende de la evolcuión de la crisis. La situación no es buena ni es nueva, ya llevamos así al menos dos años. El año pasado no fue bueno para nosotros, porque empezaban a darse los primeros síntomas de la crisis económica, sobre todo desde el verano, y eso ha ido afectando a todo el negocio. Este año ha ocurrido un tanto de lo mismo. Creo que los precios han bajado más en los mariscos que en el pescado, pero en general todos han bajado bastante. -¿Hay soluciones a corto plazo? -Puede que sí, pero es un conjunto de medidas que hay que poner en funcionamiento y no una sola. Por ejemplo, se nos habló, cuando fue la crisis de precios del gasóleo hace al menos un año y medio, de que se iban a bajar las tasas portuarias; fue un compromiso; no se trataba de congelarlas, sino de bajarlas de forma efectiva. El puerto de Vigo es un puerto caro, hablando en términos generales. Las tasas de ocupación y de almacenes, o de las descargas, por ejemplo, son elevadas. Por otro lado, tampoco podemos decir que el consumo ayude mucho, al menos en este momento, porque ha bajada bastante; cada vez se consume menos pescado gallego, eso es una cosa obvia. ¿Cómo puedo yo competir con mi barco y mi tripulación y nuestros costes con pescados que vienen de África o de Asia?. Es completamente imposible. Sus precios, al final y a la larga, que no la calidad, ni mucho menos, son los que valen para los consumidores. Aquí cada vez se consumen menos especies capturadas en Galicia, pero no solo en fresco, sino también en conservas.