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Treinta colectivos sociales se manifestarán contra el plan Vigo Íntegra

Exigen que los 2.000 millones de euros de inversión se dediquen a mejorar las carreteras actuales

Autor:
Luis Carlos Llera
Fecha de publicación:

Treinta colectivos exigirán el próximo día 30, en una manifestación que recorrerá el centro de la ciudad, que los 2.000 millones de euros previstos en el plan Vigo Íntegra se destinen a mejorar las carreteras existentes y a potenciar el transporte colectivo en el área metropolitana.

Representantes del colectivo contra la reforma de la PO-313, de Salvemos Monteferro, de A ría non se vende y Verdegaia explicaron ayer las razones para la movilización y expresaron su deseo de que centenares de personas acudan a la manifestación que partirá de la plaza de España a las doce de la mañana y proseguirá hasta la Porta do Sol.

Los convocantes señalan que el documento de desarrollo de infraestructuras parte de datos erróneos, por ejemplo, la cartografía, que está obsoleta. No se sabe a ciencia cierta cuántas casas se derribarán por el plan pero sí se sabe que en el Val Miñor resultarán afectadas 50 viviendas, una galescola, el cuartel de la Guardia Civil y hasta la casa del cura. En la zona de Marín serían 40 las casas afectadas, según estimaciones de Manolo Collazo, miembro del grupo ciudadano que protesta contra la reforma de la carretera PO-313.

Collazo lamenta de que se hayan perdido líneas de transporte público para unir las aldeas con el centro de los municipios.

Sabela Iglesias, de Verdegaia, pone de relieve que colectivos de diferente naturaleza: ecologistas, asociaciones vecinales, culturales, políticas se hayan unido para rechazar la construcción de nuevas vías de alta capacidad en el entorno de Vigo.

Los que se oponen al plan Vigo Integra demandan que se articule una buena red de transporte público en lugar de disminuir, por ejemplo, las frecuencias de los horarios de los barcos que cruzan la ría.

Para los convocantes existen diez poderosas razones para oponerse al plan. Muchas de ellas se refieren al impacto ambiental y económico y a la falta de participación ciudadana a la hora de su elaboración.

 

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