Las obras del entorno de Povisa obligan a cambiar de nuevo el tráfico y generan confusión

Las obras de humanización del entorno de Povisa obligaron ayer a cambiar el tráfico por sorpresa hasta el punto de que a primera hora de la mañana convivían las señales verticales antiguas con las nuevas horizontales, pese a ser contradictorias.

Para poner orden en tanta confusión fue necesaria la presencia de varias patrullas de la policía local y la colocación de balizas.

Las modificaciones afectan de forma directa a Zamora, Tarragona, Zaragoza, Barcelona y Salamanca.

La conclusión de los trabajos en una parte de la calle Zamora ha permitido abrir al tráfico el tramo en dirección a Tarragona. Zaragoza queda en sentido único hacia Regueiro desde Tarragona.

Barcelona se ha cortado en el tramo que discurre entre Tarragona y Salamanca para iniciar la humanización, mientras que Salamanca queda cerrada en su totalidad, desde la Gran Vía a Pintor Colmeiro.

La calle Tarragona se convierte en sentido único en dirección a Zamora.

Los desvíos a Povisa tienen lugar por Regueiro, Zamora, Sevilla y Barcelona, y el acceso al aparcamiento de Salamanca se hace ahora por la calle Zamora.

La ubicación del centro médico Povisa en esa zona hace que las obras de humanización de su entorno resulten especialmente complicadas debido a la densidad de tráfico. Esto ha provocado que los trabajos discurran a marchas forzadas.

Otra zona en la que resultará difícil acomodar la circulación es la de Jenaro de la Fuente, donde a partir del próximo martes se pondrá en marcha un plan de movilidad para paliar las consecuencias de la construcción del nuevo aparcamiento subterráneo.

Manifestaciones

Las obras de humanización han provocado algunas protestas aisladas como las que progratonizaron semanas atrás vecinos de Guixar y que de momento han quedado suspendidas.

La última convocatoria iba a tener lugar ayer en la zona de A Florida, donde los comerciantes no comparten con los vecinos las ventajas que pueden reportar unas aceras más anchas para los peatones y menos espacio para los vehículos.