Tráfico aéreo Oporto refuerza sus vuelos internacionales ante la competencia gallega

El aeropuerto de Oporto incrementará a partir de finales de octubre todavía más su oferta de vuelos internacionales para tratar de que repunte su crecimiento anual, menor en lo que a movimiento de pasajeros se refiere al que están experimentando terminales gallegas como la de Vigo o la de A Coruña. Además de que la oferta lusa registrará a partir de esta semana un reforzamiento importante con la reordenación de los vuelos de la TAP, a partir de la última semana de octubre las compañías de bajo coste también reforzarán sus destinos en el aeropuerto Sá Carneiro. Desde el día 29 de dicho mes Ryanair enlazará así Oporto con Pisa con dos vuelos semanales que saldrán de ambos destinos los lunes y los viernes en la franja de horarios de mañana y mediodía. La empresa de Michael O?Leary, que ya cuenta con trece destinos internacionales desde Oporto y espera mover con ellos un millón de personas al año, abrirá también desde el 31 de octubre una ruta entre la ciudad del norte de Portugal y la localidad española de Valencia. Los cuatro vuelos partirán los lunes, miércoles, viernes y domingos, con horario de mediodía en ambos sentidos.

Seis líneas baratas

La apuesta por las compañías baratas mantenida por el Sá Carneiro para llegar a su objetivo de seis millones de pasajeros al año, todavía se incrementará más con una nueva línea hacia Suiza. La compañía Easyjet habilitará aviones los martes, jueves y sábados para unir Oporto con Basilea, y pasar a contar en total con dos destinos internacionales desde la ciudad lusa. Además de las empresas aéreas citadas, la terminal del Sá Carneiro cuenta con la presencia de otras líneas de bajo coste como Air Berlín (vuelos a París-Charles de Gaulle), Clickair (Barcelona), Tuifly (Hamburgo) y Transavia París-Orly). Ryanair enlaza además Oporto con Londres, París, Gerona, Bristol, Dublín, Estocolmo, Fráncfort, Liverpool, Madrid, Marsella y Milán, mientras que Easyjet lo hace con Ginebra y Estrasburgo.

Vigo crece más

La rentabilidad de los vuelos de bajo coste ha servido al Sá Carneiro para no dejar de crecer en los últimos años, hasta hacerlo en lo que va de ejercicio en un 17,6%. Sin embargo, dicho aumento en el número de pasajeros respecto al año anterior se sitúa por debajo del índice de crecimiento de terminales como las de Peinador (aumentó en lo que va de año un 20,5%) o Alvedro (subió un 25,4%).

Dicha competencia ha llevado a los gestores de la terminal portuguesa a reforzar la atención hacia el público gallego, ofreciendo una sala sólo para su uso, más autobuses diarios de unión entre la ciudad olívica y el aeropuerto y otras ventajas con las que tratan de captar la atención de los viajeros de fuera del norte de Portugal.

A partir del fin de semana próximo la compañía portuguesa TAP reforzará su oferta desde Oporto, tras haberse hecho con Portugalia, con la que mantiene su único enlace con Galicia, en ese caso con A Coruña desde Lisboa. La TAP volará así desde el Sá Carneiro a 18 destinos internacionales, la mayoría de ellos todos los días del año, y con varios enlaces semanales en el caso de los destinos transoceánicos, como Venezuela y Estados Unidos.