La Dirección General de Tráfico argumenta que el nuevo examen de moto se impulsó para reducir el número de accidentes mortales en vehículos de dos ruedas, que en los últimos años han aumentado. Sin embargo, desde las autoescuelas se cuestiona algunos de los elementos incluidos en el ejercicio práctico. Circular por un pasillo estrecho -como si fuera entre dos coches- o zigzaguear entre conos -como para evitar un atasco- está prohibido por el reglamento de circulación.
El próximo 8 de diciembre entrará en vigor la nueva clasificación del carné de moto. Habrá cuatro permisos: AM (ciclomotor), A1 (motos de hasta 125 centímetros cúbicos y 11 kW de potencia), A2 (hasta 34 kW) y A (todo tipo de motocicletas). Para examinarse de este último será necesario haber pasado al menos dos años con el anterior.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, dijo que el nuevo Reglamento de Conductores «confiere a la moto la importancia que tiene y se merece». Según Navarro, con la normativa, que traspone una directiva europea, «se introduce el acceso progresivo a la conducción, dándole mayor importancia a la conducción de la moto». Un criterio que no se aplica a los vehículos de cuatro ruedas.