«Para el puerto no es rentable ni es un gran negocio, pero el beneficio no siempre es económico»
SOCIEDAD
En el turismo de cruceros gallego no todo es A Coruña y Vigo. Vilagarcía y Ferrol hacen también sus pinitos desde hace años. Julio Hernández Sanmamed, jefe del Departamento Comercial de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, se pelea cada año con las navieras en la Seatrade de Miami para conseguir más escalas. «Para el puerto no es rentable, pero el beneficio no siempre es económico», sostiene.
-¿Por qué está aguantando tan bien el turismo de cruceros?
-Las navieras han hecho un gran esfuerzo para mantener rutas, itinerarios y precios, con grandes ofertas para que los bolsillos también puedan aguantar. -Se habla de una popularización del viaje en crucero, como sucedió en su día con el avión. -O con el golf, por poner otro ejemplo. Hoy en día hay hasta buques temáticos, porque es curioso el perfil tan variopinto del crucerista. Unos buscan cultura, otros entretenimiento... -¿Y cuál es el perfil concreto del que desembarca en Galicia? -Bueno, el nuestro es un turismo con una fuerte estacionalidad, determinada por los barcos que están en el Báltico y que bajan en verano al Mediterráneo, o por aquellos que tienen llegada o salida en el Reino Unido. Por eso el turista que viene aquí suele ser inglés, y no especialmente joven. Somos un lugar de paso, por eso las escalas en Galicia se concentran antes y después del verano. -¿Es rentable para la Autoridad Portuaria? -Económicamente no es rentable, no es un gran negocio para el puerto, aunque sí lo es para la ciudad. Pero los beneficios no siempre son económicos, y, para nosotros, el interés de los cruceros está en dar un turismo a Ferrol, que de otro modo no existiría, y esto nos permite trabajar con la urbe y sus empresarios. Además, también es verdad que nos da buena imagen y estamos encantados de ofrecer esta alternativa a Ferrol. -¿Es muy dura para ustedes la competencia de A Coruña y Vigo? -Es complicada porque ellos tienen décadas de recorrido y nosotros estamos, como quien dice, empezando. Pero vamos a la Seatrade de Miami a ofrecer una alternativa, una opción más en el Noroeste. -¿Y con qué convence Ferrol a las navieras? -Con una entrada al puerto que es única en el mundo, entre castillos y un arsenal, y con la oferta propia de nuestra ciudad y nuestra comarca.