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SEGURIDAD VIAL Portugal estudia identificar a los conductores peligrosos con un distintivo rojo
Un disco verde diferenciaría a los de riesgo mínimo, y uno naranja, a los de medio
- Autor:
- La Voz
- Fecha de publicación:
Un disco verde para los conductores que ofrecen un riesgo mínimo a la seguridad vial, un disco naranja para aquellos automovilistas que presenten un riesgo medio, y un disco rojo para los de riesgo máximo. Esa es la propuesta que estudia el Ministerio de Administración Interna del Gobierno de Portugal al objeto de reducir la siniestralidad en las carreteras, que se cobra dos vidas y causa diez heridos graves al día en el país, según los datos de los últimos doce meses. El proyecto, bautizado Risco Zero y diseñado por una empresa privada, pretende clasificar a los conductores en tres niveles y obligarlos a identificar mediante pegatinas fijadas en los vehículos su nivel de peligrosidad en función de su historial en los diez últimos años, según informa el diario Público en su edición de ayer.
El proyecto propone crear una comisión de evaluación que recabará información de las aseguradoras y determinar la posible culpabilidad de los conductores en los accidentes. Esta comisión emitirá informes clasificando la peligrosidad de cada conductor, que las aseguradoras harán llegar a estos. Aquellos que en los últimos tres años no hayan causado ningún accidente y en los últimos diez no hayan sido culpables de más de uno obtendrán el distintivo verde. Quienes fueron responsables de dos accidentes en los últimos tres años o de tres en los últimos diez recibirán el disco de color naranja. El color rojo (máximo riesgo) estará destinado a los conductores que provocaron más de dos accidentes en el último año o más de tres en los diez últimos. De ser aceptada la propuesta, los distintivos deberían ser colocados en la parte inferior del vehículo, al lado del conductor, y estar siempre visibles.
Según informa el diario luso, la European Road Satistics del 2006 cifra los costes de los accidentes de carretera en el país en el 3% del PIB, unos cuatro millones y medio de euros. En el 2006 murieron en Portugal 850 personas en accidentes de tráfico y 3.799 resultaron heridas graves.
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