La N-550 tendrá una mediana, aceras y plazas de aparcamiento en Padrón

Padrón es uno de los puntos que provocan más retenciones de tráfico en toda la Nacional 550, que cruza Galicia de norte a sur. El Ministerio de Fomento ha diseñado un proyecto que supondrá un completo cambio de cara para ese vial en el tramo que une el puente sobre el río Ulla con el centro urbano de la villa (zona de las Lágrimas). La travesía de la N-550 tendrá aceras, además de una mediana que separará los dos carriles, plazas de aparcamiento en buena parte del trayecto, carriles de incorporación hacia y desde la vía de Barbanza y la AP-9 y nueva iluminación.

En los años 90 Fomento ya había barajado alguna actuación para la Nacional 550 en Padrón. En concreto, contemplaba dotar de cuatro carriles a la carretera, que ahora tiene dos. Pero la oposición vecinal logró tumbar ese proyecto. En otoño del año pasado, el equipo de gobierno de Camilo Forján recibió de Fomento un proyecto que no contemplaba cuatro carriles, sino los dos actuales más otros dos de servicio. El ejecutivo lo rechazó alegando que era lo mismo que los vecinos ya habían rechazado. «Nós queriamos un tramo máis humanizado, pensado nos coches, pero sobre todo nos peóns», dice el concejal de Urbanismo, José Rey.

El ministerio pidió al Concello que le mandase las premisas que buscaba para la remodelación de la travesía. Esa proposición fue, básicamente, la que acaba de aprobar el Gobierno de España, según Rey. Lo único que se ha quedado fuera de la propuesta es el carril bici que demandaba el equipo padronés.

Por lo demás, se trata de una actuación en un tramo de un kilómetro y medio. Su coste ascenderá a 4,5 millones. Los plazos aún no están fijados, pero el Ayuntamiento padronés trabaja con la perspectiva de que el Gobierno pueda incluir el proyecto ya en los Presupuestos Generales del Estado para el 2009. Pero antes, el ejecutivo local debe emitir un informe indicando si la actuación se adecúa al Plan Xeral de Ordenación Urbana (PXOU) de Padrón.

El Concello cree que el proyecto se puede acelerar porque el Ministerio de Fomento ya expropió hace años las fincas afectadas.

PP y BNG plantaron la reunión

El gobierno local de Padrón (formado por PSOE y CIPa) convocó ayer por la mañana a los portavoces de todos los grupos de la corporación para informarlos sobre el proyecto. Ni el PP ni el BNG acudieron a la reunión. En cuanto al Partido Galeguista, su representante manifestó buena disposición a aprobar la reforma.

Esta contempla amplias aceras en todo el recorrido. En algunos casos llegarán a una anchura de cuatro metros. «Vaise gañar en tránsito. É un proxecto bo», manifiesta el edil de Urbanismo, que justifica la reforma en el estado actual en que se encuentra la N-550. El proyecto también prevé un carril de incorporación hacia la calle Enlace Parque en sentido A Coruña, lo que aliviará el tráfico del carril principal.

Se ha descartado construir nuevas rotondas en la N-550. El Ministerio de Fomento, a través de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia, argumenta que el tráfico ya estará regulado por semáforos.