En la visita del conselleiro de Industria a Pontevedra no se podía pasar por alto una de las situaciones más graves del tejido empresarial local. Las dificultades económicas de Factoría Naval son una de las mayores preocupaciones de la Xunta y del puerto de Marín. El próximo 19 de mayo es la fecha tope para que el preconcurso de acreedores se convierta en suspensión de pago y la empresa quede en manos de los administradores concursales.
Javier Guerra urge a los responsables de Factoría Naval a que se pongan de acuerdo con los proveedores para aprobar el plan de viabilidad que desbloquearía el aval de 13 millones de euros que darían solvencia al astillero marinense. «Estamos haciendo lo posible para que puedan recuperar la actividad normal. Pymar les da la posibilidad de financiar los buques noruegos», indicó Guerra en el anuncio del convenio de internacionalización que firmará el Igape con Rías Baixas.
A la espera de un informe
Una vez solucionadas las diferencias con el armador noruego y presentado el plan de viabilidad en la Administración autonómica, el acuerdo con los 390 proveedores es el único aspecto que queda pendiente. Estos no tomarán una decisión hasta que la compañía les presente un informe detallado sobre el esfuerzo que tendrán que hacer cada una de las partes para salvar la empresa.
La dirección del astillero les exige a las auxiliares de Factoría Naval que acepten una quita del 33% de la deuda, lo que supone perdonar 19 millones de euros de los 57 que el astillero les adeuda. No será necesaria la firma de todas las compañías, solo que el 90% del importe de la deuda apoye el plan presentado en Industria. Javier Guerra quiso dejar ayer claro que «la Xunta no es el problema del astillero. Solo forma parte de su solución» para un problema que afecta a más de mil trabajadores.
En los mismos términos se refirió a Alfageme, de la que señaló que la Administración ha hecho todo lo que está en su mano y solo depende de la entrada de una accionista.
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