Las obras anunciadas ayer incluyen la implantación de Bloqueo Automático Banalizado (BAB) con tecnología electrónica en todo el tramo Soutomaior-Pontevedra-Portela. También se contempla la instalación de radiotelefonía tren-tierra en las nuevas variantes del trazado Soutomaior-Pontevedra-Portela, así como la adaptación a la nueva situación del sistema actual existente.
Las obras, que tendrán que estar finalizadas en el 2012, prevén la instalación de un nuevo enclavamiento y la adaptación de los bloqueos actuales con moderna tecnología electrónica, en las estaciones de Arcade y Pontevedra. Este enclavamiento extenderá su ámbito de control hasta las instalaciones y derivaciones existentes en el tramo, según señaló Fomento.
Entre las acciones previstas figura igualmente la instalación de circuitos de vía sin juntas desde la estación de Arcade hasta Faxil, así como en los trayectos de los tramos adyacentes hasta la estación de Redondela.
El contrato incluye además el equipamiento de campo para la señalización, consistente en la dotación de nuevas señales en la estación de Pontevedra, en la estación de Arcade, en Faxil, y «en los ramales y derivaciones existentes en el tramo».
Marín y Campañó
La nota del ministerio no hace ninguna mención expresa del tren a Marín y del ramal de la antigua Cros en Campañó. Sin embargo, el condicionado entregado a las empresas hablaba expresamente de que esta actuación incluiría también la línea al puerto de Marín y la derivación de Cicasa en Campañó.
La dotación de una red de alimentación de energía para las nuevas instalaciones de seguridad, enclavamientos, bloqueos y sistemas de telecomunicaciones está asimismo incluida en el contrato.
Finalmente se prevé el tendido de los cables de señalización, comunicaciones y alimentación de energía para los elementos de campo y los equipos de los nuevos enclavamientos electrónicos.
El condicionado a las empresas indicaba que el equipamiento de comunicaciones de explotación pata telemando, bloqueo y telefonía incluiría asimismo el tren al puerto y el ramal de Campañó.