Fomento contrata el tramo del AVE que obliga a cortar Loureiro Crespo

Uno de los últimos tramos del Eje Atlántico de Alta Velocidad en contratarse ya tiene al fin quien lo construya. Fomento anunció ayer que una unión de empresas, encabezada por Sacyr SAU, se encargará de la salida ferroviaria norte de Pontevedra hasta Cerponzóns. Las obras obligarán a cortar varios meses el actual puente sobre el ferrocarril de Loureiro Crespo -contiguo a la Pasarela- con el consiguiente trastorno para el tráfico de entrada a la ciudad.

El Concello negocia con Fomento dos alternativas para evitar un colapso del tráfico en una zona que ahora ya tiene serios problemas de retenciones. Una de las opciones es abrir, antes de cortar Loureiro Crespo, el nuevo paso bajo la vía que se construirá en el anillo de A Eiriña -justo antes de la curva en la que vira hacia Fondevila- para dar acceso a Valdecorvos. Este paso inferior enlazará con un vial de la nueva urbanización de Valdecorvos que conecta con la carretera de Ourense mediante una rotonda más arriba de la gasolinera. Según el compromiso lanzado por Anxo Quintana y Teresa Táboas en su reciente visita, este vial debe estar listo en mayo del 2009, es decir, cuando se espera que comiencen las obras del AVE.

Por el nuevo puente

Otra alternativa consiste en exigir a Fomento que, antes de cortar Loureiro Crespo, se construya el nuevo puente de los Juzgados, que atravesará las vías a escasa distancia de la Ciudad de la Piedra. Este nuevo puente, unido al de Joaquín Costa, que no es necesario derribar, permitiría tener un vial para cada sentido de circulación y salvar así las comunicaciones de la zona Este de la ciudad. No obstante, la salida del tráfico hacia la carretera de Ourense se considera más complicada que la que plantea la opción del vial de Valdecorvos.

El gobierno local quiere, no obstante, que Fomento se comprometa a tener listas las dos alternativas antes de iniciar las obras del AVE que cortarán Loureiro Crespo. En las últimas semanas ha tratado de negociar un convenio con Fomento en el que se recogiesen estas dos obligaciones. La doble opción Valdecorvos-Juzgados haría que los trastornos de tráfico fuesen menores durante las obras, que afectarán de lleno asimismo a la Pasarela con la que se tapó el tramo de vía en Xosé Adrio y 12 de Noviembre.

El tramo cubierto se ampliará ahora hasta el nuevo puente de los Juzgados, si bien Fomento no atendió las peticiones de PSOE y PP para tapar el recorrido por la ciudad en su totalidad. Los técnicos prevén ahora medidas correctoras del ruido.