El ingeniero Xosé C. Fernández defiende que Renfe recupere las mercancías por la línea de Zamora
OURENSE
El ingeniero Xosé Carlos Fernández Díaz presentará hoy a las 20.00 horas en la Cámara de Comercio, su nuevo libro El ferrocarril en Galicia II . En este trabajo su autor defiende que hay que recuperar las mercancías en la línea de Ourense a Zamora, lo que, asegura, «permitirá disponer de una estación que e puede ubicar en el Polígono». Indica que Monforte seguirá teniendo los tráficos del norte y nordeste de España, por tanto «no se le saca nada».
Acerca de la estación del Ave en Ourense duda el autor que sea la estación central gallega, como dijo el alcalde. «El papel y a funcionalidad de Ourense no va a cambiar demasiado» Y teme que los turistas vendrán de Madrid y de otras ciudades en dos horas «y se volverán al final del día».
Fernández Díaz es partidario de soterrar las vías de la estación de Ourense: «Es una obra muy barata que elimina la barrera actual en A Ponte», dice Xosé Carlos en este libro de más de 300 páginas espera que Renfe cambie su planteamiento de seguir llevando los trenes mercantes por Monforte y León: «Renfe se cargó la línea de Zamora, su personal y dejó de hacer mantenimiento. Es una vía obsoleta. Los mercancías pesan muchas toneladas por eje y eso implica sustituir traviesas, en las curvas y en estaciones, para aguantar el peso al acelerar y frenar».
Defiende este ingeniero que al quedar la vía de Zamora intacta puesto que la del Ave será nueva, aquella puede dedicarse a mercancías y a cercanías y circulaciones regionales, como otras de Galicia. Y dice que Ourense tendrá la oportunidad de disponer de un tren ligero pues «al menos entre la estación Empalme y la Residencia podría haber unas cuatro paradas».