20 mar 2010 . Actualizado a las 02:00 h.
Hasta iniciado el siglo XX los trenes que circulaban por ese ramal eran los que lo hacían entre Vigo y Ourense, que ahora llegaban a Monforte. Desde los primeros años del pasado siglo ese ramal soportaba al día nueve circulaciones en ambos sentidos que correspondían a dos rápidos discrecionales con coches de primera, dos correos regulares con tres clases, dos mensajerías regulares con las mismas clases y tres mercantes discrecionales con asientos de tercera clase.
Desde 1923 las circulaciones eran diez en ambos sentidos y en 1950 pasaban en los dos sentidos diez trenes de viajeros. Los primeros coches llevaban puertas exteriores directas a los compartimentos, como aún se estila en Inglaterra.