El recorte, por el momento, no afecta al Alvia diurno a Cataluña ni tampoco al nocturno a Madrid
LUGO
Lo que Renfe ha llamado «plan de racionalización de oferta y demanda» solo afecta a los convoyes tipo Trenhotel que tengan como origen o destino Barcelona. Esto significa que, por el momento, no está previsto suprimir horarios del Alvia que hace el trayecto Vigo - Barcelona cada mañana y que los lucenses tienen que coger después de hacer transbordo en Monforte.
Este recorrido lo hacía, hasta septiembre de 2008, un Talgo. Con el cambio de convoyes, aumentó la comodidad del tren pero los pasajeros procedentes de Lugo tienen que hacer un transbordo en Monforte por obligación. Esta situación se mantendrá como está, a pesar de que el vagón que une A Coruña y Lugo con Monforte lo utiliza una media de veinte personas al día, según datos de Renfe.
Tampoco está previsto que haya cambios en el Trenhotel a Madrid, que circula todos los días por la noche y que, aunque parezca increíble, tarda nueve horas en recorrer los 500 kilómetros que separan ambas capitales. Hay que tener en cuenta que el tren va por León, Palencia, Valladolid y Ávila, entre otras localidades castellanas.
En un año Xacobeo
Llama la atención que Renfe adopte una actitud semejante en un año Xacobeo, ya que son muchos los peregrinos europeos que utilizaban este tren para viajar hasta Barcelona y moverse desde allí hasta sus países. La compañía asegura que este es uno de los motivos por los que se mantendrán íntegros los servicios en verano, vacaciones y temporada alta.