En la primera quincena del pasado mes de enero finalizó el plazo que había fijado el conselleiro de Infraestruturas, Agustín Hernández, en su primera visita institucional a Monforte, para que Semat, filial del grupo Transfesa, aclarase de una vez por todas si sigue adelante con el plan de compra y urbanización de la primera fase del puerto seco, que había concertado con el bipartito. Dos meses después, ni la empresa ni la administración autonómica han despejado las dudas sobre el futuro de la plataforma logística, fuera de los nuevos plazos sobre la construcción de las comunicaciones por carretera con la N-120 y el corredor de Lugo.
La unión comarcal de UGT llamó ayer la atención sobre la falta de noticias sobre la urbanización del puerto seco, una situación que a juicio de su responsable, Mario Docasar, comienza a pasar de «pitorreo». «Estamos convencidos de que la empresa no va a cumplir lo prometido y por eso instamos a la Xunta a que dé un paso adelante y haga valer el compromiso que adquirió», dice Docasar.
Agustín Hernández había asegurado en Monforte que la urbanización sería realizada a través del Instituto Galego da Vivenda e Solo, como estaba previsto inicialmente, si la filial de Transfesa se echaba atrás como consecuencia de la crisis económica. Esta misma versión fue reiterada por la delegada territorial de la Xunta, Raquel Arias, durante una reunión con los agentes socioeconómicos de la comarca celebrada el pasado 4 de febrero en la sede de la CEL.
En octubre de 2009 una treintena de asociaciones de Monforte dieron a conocer un manifiesto en el que expresaban su «hartazgo» por la indefinición sobre el futuro del puerto seco y amagaban con movilizaciones de protesta, pero su actividad se fue diluyendo hasta desaparecer por completo de la vida pública.
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