El alcalde de Monforte, Severino Rodríguez, ha convocado a una reunión a los integrantes de la mesa municipal de infraestructuras, en la que están representados portavoces políticos y agentes socioeconómicos de la comarca, con el objeto de debatir el nuevo escenario que plantea el estudio de impacto ambiental de la línea de alta velocidad ferroviaria entre Lugo y Ourense. El encuentro se celebrará el próximo lunes, a partir de las cinco de la tarde, en la casa consistorial. Está previsto que también permita analizar la situación de otros proyectos de infraestructuras que motivaron la puesta en marcha de la comisión.
La declaración de impacto ambiental del AVE Lugo-Ourense, aprobada la pasada semana por el Ministerio de Medio Ambiente, recoge un cambio cualitativo con respecto a la posición que mantuvo Fomento durante la tramitación del correspondiente estudio informativo. Este ministerio no descarta ahora que se soterre la nueva línea ferroviaria a su paso por el casco urbano de Monforte, siempre y cuando se cree «una comisión de administraciones y organismos afectados para el seguimiento del problema».
Respecto al elevado coste de las obras, que justificaba la negativa inicial a soterrar la vía, en las consultas sobre la declaración de impacto ambiental Fomento dice que habría que analizar «sus posibles métodos de financiación», en referencia a la aportación de fondos por parte de otras administraciones y en especial de la Xunta.
Acuerdo representativo
Severino Rodríguez considera que las observaciones de Fomento son un «paso importante» para encontrar la solución más ventajosa para el futuro de Monforte. «Esta resolución non admite alegacións, pero penso que debemos deixar claro o que queremos facer co ferrocarril», señala el alcalde. La idea es que la comisión adopte algún tipo de acuerdo, representativo del interés general del municipio, que será trasladado a los ministerios de Fomento y Medio Ambiente con vistas a la decisión final sobre el trazado.
La declaración de impacto ambiental recoge las diferentes variantes previstas en el trazado de la alta velocidad Lugo-Ourense, entre las que no figura la que se planteaba en Monforte como alternativa al soterramiento de la vía y que fue incorporada al avance del plan general de ordenación municipal.