En quince días visitaré Londres. A los 110 euros de ida en vuelo regular, le he tenido que añadir 17 euros del tren Gatwick-Express, que cada 15 minutos une el aeropuerto con Victoria-Station en el centro de Londres. El taxi al centro me hubiese costado 110 euros, igual que el viaje desde Madrid. Además? ya tengo el billete del tren en el bolsillo y no me preocuparé al llegar.
Llego desde Ourense en tren a Vigo-Urzaiz (9 euros) o a A Coruña-San Cristóbal (16 euros). No tengo autobuses que lleguen a las respectivas estaciones porque sus explanadas están dedicadas a las empresas de alquiler de autos o aparcamiento privado ¿Cuánto me cuesta un taxi al centro?
Nuestros cargos públicos, durante décadas, construyeron estaciones de autobús lo más alejadas posibles, no solo de las estaciones del tren, sino del centro. Muchos de ellos todavía conviven con nosotros y deberían explicar a qué intereses servían.
Pero todas las estaciones ferroviarias de Galicia pueden ser intermodales ya. Sencillamente obligando a las empresas de transporte urbano a establecer líneas de llegada y salida de las estaciones de tren con varias rutas, desde y hacia el centro o barrios más populosos y en horarios coordinados con la llegada o salida de los trenes.
Aunque la primera empresa que no es capaz de implantar la intermodalidad en sus propias áreas de negocio es Renfe, al no ofrecer coordinación de servicios ni de horarios, ni venta de billetes combinados, desde Ferrol/Betanzos hacia A Coruña, con respecto a las salidas y llegadas de los trenes de Santiago, Vigo o Madrid. Igualmente, en Vigo no es capaz de coordinar horarios desde Vilagarcía y Pontevedra hacia Madrid, Barcelona o el País Vasco.