Álvaro josé de mendonça e moura Embajador de Portugal en España «Nuestra intención es que el AVE Oporto-Vigo funcione en el 2013»

El embajador de Portugal en España, Álvaro José de Mendonça e Moura (Oporto, 1951), que apenas lleva seis meses en su puesto, se entrevista mañana con Alberto Núñez Feijoo en su primera visita oficial a Galicia. «Queremos que el presidente venga a Portugal, tenemos que buscar fechas», asegura.

-¿Cuál es el objeto de este encuentro?

-Es una visita de cortesía para saludar al presidente de la Xunta, pero también de trabajo para analizar la situación en que se encuentran las relaciones, que para nosotros son muy importantes, y creo que para Galicia también, y ver qué podemos hacer en concreto para avanzar más.

-¿Cómo están las relaciones entre Portugal y Galicia?

-Por lo que he podido ver en el poco tiempo que llevo aquí, están muy bien. Creo que hemos llegado a un grado de colaboración ya bastante alto, pero hay que analizar los proyectos que tenemos en común y ver cómo podemos desarrollarlos.

-¿Qué proyectos son los más importantes?

-El más impactante es el AVE, pero hay muchos otros, por ejemplo la eurociudad de Chaves-Verín. También quiero ver qué valoración hace el presidente de la Xunta de la cooperación con la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del norte de Portugal y analizar la penetración económica de Galicia en Portugal y viceversa. La inversión de Galicia en Portugal el año pasado fue importante, pero hay espacio para que crezca más, ya que está por debajo de las de otras comunidades autónomas, entre las que Cataluña está claramente a la cabeza. Por otro lado, las inversiones portuguesas en Galicia también tienen que crecer mucho más, ya que están muy por debajo de lo deseable. En este sentido, son muy importantes las relaciones con la Región Norte de Portugal por la proximidad. El potencial es enorme y hay que motivar a los empresarios: las autoridades públicas no pueden sustituir a los empresarios, pero sí motivarlos.

-Hablaba del AVE, pero aún no han empezado las obras en su país. ¿Hay ya una fecha para el inicio?

-No. Lo que ya está terminado es la evaluación del impacto ambiental y ahora estamos estudiando el modelo de explotación del tráfico, cómo puede ser más rentable, qué opciones vamos a tomar, etcétera. Continuamos estando muy interesados en respetar la fecha del 2013. Vamos a establecer dos conexiones con España, una por el norte, Oporto-Vigo, y otra que va desde Lisboa hasta Badajoz y luego hasta Madrid. Hemos dado prioridad a estas dos líneas con España y solo después se terminará el AVE desde Lisboa hasta Oporto, lo que resulta muy significativo. No tengo una fecha para el inicio de las obras porque no está firmado el contrato, pero no podemos retrasarnos mucho para respetar ese objetivo del 2013.

-¿Puede asegurar a los gallegos que el AVE de Oporto a Vigo funcionará entonces en el 2013?

-Tenemos clarísimo que esa es nuestra firme intención.

-¿No sucederá lo mismo que con el AVE de Madrid, que ya no va estar para el 2012?

-De nuestro lado no tenemos ninguna intención de retrasarlo.

-Incluso se corre el riesgo de perder los fondos europeos.

-Es claro que hay financiación para una obra y hay que aprovecharla. Lo importante es que se respete la fecha del 2013, no cuando se comiencen las obras. Yo soy muy favorable a los controles de la UE, que además los hemos establecido y aprobado nosotros mismos.

-Otro asunto que preocupa en Galicia es la gran pujanza del aeropuerto de Oporto con respecto a los tres gallegos.

-Con toda franqueza, me sorprende cuando oigo hablar en estos términos. Tener un aeropuerto de la dimensión del de Oporto no es algo que deba preocupar. La cuestión es cómo aprovecharlo para el desarrollo no solo del norte de Portugal, sino también de toda Galicia: lo importante son las conexiones que va a haber entre el aeropuerto de Oporto y Galicia. Debe dar igual si el aeropuerto está más al norte o más al sur, tenemos que utilizarlo para toda la región. Lo que sí debe preocupar a los gallegos es que se les garantice que van a tener todas las conexiones necesarias para poder desarrollar Galicia utilizando el aeropuerto de Oporto.