El programa TES+BUS se amplía a 203 rutas, 88 de ellas nuevas, a partir del próximo lunes
El programa TES+BUS se puso en marcha por primera vez en marzo del 2007. Se trata de una iniciativa para que vecinos de concellos en donde no hay suficientes líneas de autobuses regulares puedan utilizar las plazas libres que quedan en los autobuses escolares para hacer gestiones o poder desplazarse.
Se trata mayoritariamente de zonas rurales en donde viven personas de edad avanzada que no tienen vehículo, por lo que debían recurrir a familiares o a un taxi para hacer recados, acudir al centro de salud o realizar otro tipo de trámites. En sus inicios, doce concellos implantaron este sistema en 34 rutas escolares, y pese a que en un principio hubo numerosas críticas de padres que no veían con buenos ojos que sus hijos compartieran el autobús escolar con adultos, al final la medida ha alcanzado a más de medio centenar de ayuntamientos.
Las conselleiras de Educación y Política Territorial, Laura Sánchez Piñón y María José Caride, presentaron ayer las nuevas líneas que compartirán espacio para niños y mayores a partir del próximo lunes. Serán 203 rutas de 53 concellos, lo que supone 88 líneas más que en septiembre del 2007 (fecha en la que se amplió el programa), y 19 ayuntamientos más. De todas formas, está previsto que la cifra se amplíe este año porque ya se están estudiando nuevas propuestas.
Los vecinos que utilicen el transporte escolar abonarán un euro por viaje, que irá para la empresa de transportes, ya que deben habilitar cobradores en el autocar. Solo podrán utilizar este servicio si hay plazas libres en el vehículo, y los horarios y las paradas serán las de la ruta escolar: en ningún caso el vecino podrá solicitar otra parada u otro horario. Caride destacó así que siempre prevalecerán las necesidades de la comunidad escolar.
El objetivo de TES+BUS es promocionar el transporte público en zonas de baja oferta de servicios para facilitar los desplazamientos. La Administración asegura además que nunca se entra en competencia desleal con las compañías de transporte, ya que se eligen rutas en las que no hay otra oferta.
11.385 usuarios
Durante los dos cursos en los que ha funcionado esta medida utilizaron el transporte 11.385 usuarios. Aunque la mayoría se reparten en las provincias de A Coruña y Pontevedra, es destacable el número de usuarios de Ourense, 2.119. Respecto a la nueva oferta, en A Coruña se mantiene en ocho concellos (A Capela, Cedeira, Cerdido, Mazaricos, Neda, As Pontes de García Rodríguez, San Sadurniño y Vedra). En Lugo serán 16 (Alfoz, Cervantes, Meira, A Pastoriza, Riotorto, O Saviñao, Baleira, Becerreá, Castroverde, A Fonsagrada, Guitiriz, Guntín, Lugo, Ourol, Paradela y Portomarín); en Ourense serán 18, siete de ellos nuevos, mientras que en Pontevedra se implantará en once concellos.
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