La Policía Nacional, el Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) y la Guardia Civil buscan desde ayer a tres hombres que pretendían descargar una cantidad indeterminada de cocaína en el interior de la ría de Arousa. Su navegación fue abortada cuando la planeadora en la que viajaban se hallaba ya en las costas arousanas, procedente de alta mar. Al verse sorprendidos y perseguidos por aire y por mar, los tripulantes emprendieron una huida que finalizó con la lanzadera varada en la emblemática playa de A Lanzada. Para borrar sus huellas, no dudaron en plantar fuego a la embarcación, que ardió durante casi tres horas. Después, consiguieron escabullirse.
La escena se desarrolló hacia las seis y media de la mañana de ayer. Pero la embarcación había sido avistada ya el día anterior. Fuentes del grupo policial Greco indican que una avioneta la detectó en la zona de Madeira, pero su rastro se perdió durante la noche. Parece claro que, efectivamente, la intención de los tres narcos era trasvasar la mercancía a tierra en un punto abrigado de la ría. Lo que ha sucedido con ella es aún una incógnita, pues en la planeadora calcinada no se encontró ningún fardo de cocaína. El SVA trata de averiguar si el alijo fue fondeado, si los tripulantes de la lanzadera lo arrojaron al agua durante la persecución o si, por contra, la descarga llegó a efectuarse.
En cuanto a su volumen, no puede hablarse más que de especulaciones, aunque como elemento comparativo cabe recordar que, en julio del 2003, otra planeadora fue incendiada, esta vez en la playa de As Sinas. Aquella embarcación era menor que la destruida ayer, y contenía una tonelada de cocaína.
A diferencia del modelo que se está imponiendo desde hace años, prototipos semirrígidos, con mayor autonomía, más manejables y de fabricación británica o italiana, la planeadora que ardió en A Lanzada responde al clásico formato que los clanes arousanos popularizaron en los años ochenta: una embarcación de fibra de poliéster elaborada, con toda probabilidad, en algún pequeño astillero gallego.
No obstante, hay importantes particularidades que hacen del artefacto un caso poco frecuente. Para empezar, sus dimensiones. Los modelos clásicos, que están siendo retirados de circulación, poseían esloras de entre 14 y 15 metros. La longitud de esta lanzadera es mayor, 18 metros. La proa se destinaba exclusivamente al almacenaje de combustible.
También son distintos los motores. Habitualmente, este tipo de embarcaciones utilizan cinco dispositivos. Pero en este caso los motores eran seis, de marca Suzuki, última generación y 220 caballos de potencia cada uno. Con ellos, la lanzadera podría rebasar con facilidad los 50 nudos (alrededor de 100 kilómetros por hora). Se trataría, por lo tanto, de una innovación sobre el prototipo clásico.
Las sospechas apuntan a tres hombres oriundos de la propia ría de Arousa, con experiencia en esta clase de operaciones. Debían conocer bien la zona, puesto que vararon la planeadora a la altura de la rotonda de Noalla, en Sanxenxo, que da acceso a la Autovía de O Salnés y, por lo tanto, a una rápida huida. Los medios de vigilancia y rastreo se reforzaron anoche, con un potente helicóptero.