Los gallegos que quieran viajar en tren a Madrid a partir del próximo 10 de enero solo pueden acceder al servicio nocturno. Y todo porque Renfe ha paralizado la venta anticipada de billetes para el único itinerario que se realiza durante el día y que une la comunidad con la capital de España.
Fuentes de la compañía confirman que esta situación se alargará unos días, hasta que se establezcan los nuevos horarios de los talgos serie 6, las nuevas máquinas que sustituirán a los serie 4 actuales, que tienen potencia para alcanzar los 200 kilómetros por hora y que dispondrán de rodadura desplazable, un mecanismo que les permite -al contrario que las máquinas actuales-discurrir tanto por vías tradicionales como por los trazados de alta velocidad.
Estos nuevos trenes discurrirán por una parte de la línea del AVE entre Madrid y Valladolid para conectarse con la vía convencional que prosigue hasta Galicia. Este hecho provocará que la duración del trayecto se recorte hasta en 25 minutos, por lo que Renfe está planificando, según apuntan las mismas fuentes, horarios adaptados a este nuevo escenario.
Ahorro de una hora
El viaje entre Madrid y las ciudades gallegas llegará a reducirse hasta en una hora. Será a partir de marzo, según las previsiones que maneja el Ministerio de Fomento, cuando estará finalizado el ramal que unirá Olmedo y Pozal de Gallinas, localidad cercana a Medina del Campo, donde se instalará el intercambiador de ancho de vía que permitirá la conexión entre la línea de alta velocidad y el trazado convencional hacia Galicia. Precisamente, las obras del punto en el que se instalará el dispositivo se encuentran ya muy avanzadas. De hecho, los trabajos de explanación ya han finalizado y únicamente falta por colocar el intercambiador.
Hasta entonces, y a partir del próximo 10 de enero, esta conexión se realizará a unos 20 kilómetros de la capital castellana, en el municipio de Valdestillas, donde se ejecutará el cambio de locomotora y vía, lo que supondrá prolongar la duración del trayecto desde Madrid a través de la línea de alta velocidad para luego retroceder hasta Medina del Campo, donde se realizará la conexión con la línea que llega hasta la comunidad.
Esta situación provisional permitirá ganar tan solo 15 minutos en el viaje entre Madrid y las estaciones gallegas, y 25 en el trayecto inverso, frente a los 60 minutos de ahorro que tiene en previsiones el ministerio a partir de marzo.
Según los pronósticos de Renfe, los precios de los billetes para los nuevos trenes no variarán respecto a los actuales. Además, aprovechando que los nuevos talgos circularán por la recién estrenada línea del AVE, al trayecto Madrid-Galicia se incorporarán nuevas estaciones con parada, como por ejemplo la de Segovia, que hasta ahora no disponían de conexión directa con Galicia.