La firma Terminal de Contenedores de Leixões (TCL), propietaria de la compañía Ferrol Container Terminal (FCT), tiene previsto iniciar entre finales del presente mes y comienzos del que viene los contactos con compañías de la zona para la construcción de la primera fase de su terminal internacional de contenedores de la dársena exterior, que se desarrollará sobre 60.000 metros cuadrados de un total de 300.000 de concesión y para la que se considera imprescindible el ferrocarril.
Mientras, el negocio que desarrolla en la rada lusa de Leixões, también en el mercado de los contenedores, continúa al alza a pesar del contexto económico actual.
Tal y como se informa desde la firma, en los primeros diez meses del presente ejercicio movió algo más de 421.000 teus, la unidad estándar para la medida de los contenedores. Se trata de un 5,4% más que en la misma franja temporal del último ejercicio. Solo durante el pasado mes de octubre movió más de 43.600 teus. El objetivo de TCL es cerrar el ejercicio superando las 500.000 unidades.
En principio, no está previsto que la firma desvíe ninguna de sus líneas lusas a Caneliñas para empezar a operar -algo que tendrá que hacer en el 2012-, sino que tiene programado captar tráficos de contenedores ya existentes en otras radas del norte del país ofreciéndoles las ventajas de Ferrol.