El organismo reitera que todos los trabajos estarán culminados antes de que concluya el presente ejercicio
13 abr 2010 . Actualizado a las 12:37 h.Será en el transcurso del próximo mes de mayo cuando se concluya el grueso de la obra de la segunda fase de Caneliñas y, por extensión, se alcanzará la finalización de la rada. Así lo confirmaron ayer fuentes oficiales de la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao, destacando que la resolución definitiva estará solo a expensas de algunas pavimentaciones y del tendido de las redes de servicio.
Como ya se señaló en anteriores ocasiones, en los plazos ha influido el mal tiempo del pasado invierno. Pero se mantiene el horizonte de que todas las tareas pendientes estén concluidas antes de que concluya el presente ejercicio.
Uno de los hitos de esta obra se culminó el 17 de febrero, cuando se colocó el último gran cajón flotante de hormigón que forma el nuevo muelle. Su longitud es de más de 65 metros y se sumaba a otros once asentados con anterioridad. La estructura fue trasladada al muelle mediante un remolcador y la maniobra, de gran precisión, requirió de quince operarios y se prolongó aproximadamente durante tres horas, lo que da buena cuenta de la complejidad y magnitud de las tareas. Siempre según las fuentes consultadas en el Puerto, las obras de primera y segunda fase han supuesto un desembolso de 136 millones de euros. Casi treinta millones más de los que se requieren para dotar la infraestructura de enlace ferroviario, obra presupuestada en el estudio informativo en 107 millones de euros.
Las consecuencias
La segunda fase del puerto exterior aporta 658 metros lineales más de muelle de ribera pegados a los de la primera, generando más de un kilómetro y medio de atraque con calados de veinte metros naturales de profundidad. Permiten el amarre de grandes buques de última generación, como los carboneros que llegan a Endesa, y de los gigantes portacontenedores diseñados ya para el futuro, los denominados MalaccaMax, con capacidad para trasladar hasta 18.000 unidades. También se habilitan 33 hectáreas más para el asentamiento de empresas y una gran terminal de contenedores, la meta del Puerto.