18 feb 2010 . Actualizado a las 02:00 h.
Construir el nuevo tramo ha costado 44 millones de euros. Con ellos se han excavado 2.200.000 metros cúbicos de terrenos para desplegar la parte final de una alfombra comunicativa que mide que 13,4 kilómetros. Una amplia calzada, de 24,5 metros de anchura, dos carriles y dos metros de mediana de por medio discurre con una pendiente máxima del 5%. Para salvar el río Trimaz se ha desarrollado el único viaducto de este trecho. A diferencia del trazado pontés, los taludes son escasos y de baja altura. Los conductores podrán parar a descansar en las dos áreas incluidas en el proyecto -una en cada sentido- y tomar alguno de los tres enlaces existentes: en Cabreiros, Cabodaldea y Vilalba.