A pesar de la caída de la producción energética como consecuencia de la crisis económica y la bajada de la demanda, el tráfico marítimo de carbón de Endesa siguió siendo el pasado año el principal apoyo para las cifras de la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao.
Así lo indican los datos proporcionadas por fuentes oficiales de la compañía. El 2009 fue el segundo ejercicio por volumen de mineral descargado en los muelles locales, alcanzando los 3,3 millones de toneladas. Si se cruza este dato con los algo más de doce millones de toneladas con los que cierra el 2009 el organismo presidido por Ángel del Real se obtiene que el movimiento de Endesa supone, por si solo, el 27% del total de las estibas y desestibas en los muelles interior y exterior de la ciudad y en el lucense de San Cibrao, todos ellos gestionados desde Curuxeiras.
Con todo, se ha producido una importante bajada con respecto al ejercicio precedente, cuando la firma alcanzó su techo histórico de tráficos marítimos con 3,8 millones de toneladas.
Los 3,3 millones del presente ejercicio llegaron desde Indonesia en las bodegas de 33 buques. Quince de ellos fueron descargados en el muelle interior y traían 65.000 toneladas cada uno. Dieciocho hicieron lo propio en la terminal exterior, estrenada este mismo ejercicio. La magnitud de los mercantes que arriban a esa rada ya es mucho mayor, porque los calados lo permiten. En concreto, atracaron modelos del tipo cape, con capacidad para más de 160.000 toneladas y dimensiones mastodónticas de, aproximadamente, 290 metros de eslora (largo) por 45 de manga (ancho).
Esta tendencia se remarcará todavía más durante el presente ejercicio. En otras palabras: llegarán menos buques pero traerán mucho más carbón en su interior.
La tendencia
¿Cuál será la tónica durante este año? Muy complejo de vaticinar. De hecho, desde la firma se elude hacerlo. Se indica que la central de As Pontes, hasta donde va el mineral de importación, depende de la demanda del mercado, que se encuentra en recesión, y del precio de los combustibles.
De hecho, tal y como publicaba La Voz el pasado día 14, el director general de la eléctrica para España y Portugal, José Bogas, reconocía una reducción importante de la producción de la central térmica. Señaló: «Como consecuencia de la crisis económica y financiera y la confluencia de otros factores, en conjunto las producciones han disminuido bastante en toda Europa y en España también». Vaticinó, además, que «creemos que hasta el 2013 aproximadamente no se recuperarán los niveles de demanda del 2008».
En otras palabras, como ya se ha mencionado, dadas las citadas circunstancias desde Endesa se elude determinar si durante el presente ejercicio se volverán a superar los tres millones de toneladas o no. El tráfico de carbón, no obstante, continuará siendo trascendente para las cifras de la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao.
Año de estreno
El 2009 pasará también a los anales de la historia de Endesa porque fue el ejercicio en el que se puso en marcha en fase comercial su nueva descargadora de Caneliñas, en el puerto exterior. Estuvo hipotecada por la falta de carretera a la rada hasta abril del pasado ejercicio, cuando finalmente se abrió al tráfico, con casi dos años de retraso.
Desde la compañía se indica que la entrada en servicio de las mencionadas instalaciones han permitido ganar capacidad a la firma, que puede ahora responder mejor a las necesidades de la central térmica. El personal se ha integrado satisfactoriamente en la operación de los nuevos equipos, cuyo rendimiento se califica también como satisfactorio, al igual que el transporte por camión a As Pontes.