07 jul 2009 . Actualizado a las 02:00 h.
Jesús Fernández, director del programa del Juan Carlos I , se encuentra satisfecho del desarrollo de este contrato. «Hemos conseguido un diseño de primera línea, con un componente nacional al 100%», explica. Un hito para la empresa pública española, en cuyos últimos programas había tenido mucho peso la industria americana. Fernández considera que «la participación simultánea de las dos plantas de la ría fue decisiva en la fase de fabricación del barco», un prototipo que le hizo ganar a Navantia un contrato para la construcción de otros dos para Australia.