La decisión impide que alrededor de cuatro mil pasajeros de elevado poder adquisitivo recalen en la ciudad
18 dic 2008 . Actualizado a las 11:23 h.Feve ha vuelto a dejar a Ferrol fuera del circuito turístico de su tren de lujo, el Transcantábrico, durante los dos próximos años. Tanto en el 2009 como en el 2010, salvo cambios de última hora en la programación del trayecto, la ciudad simplemente jugará el papel de apeadero. Los pasajeros del convoy tan solo podrán ver la urbe desde un autobús de camino o de vuelta de Santiago, su primera o última visita en función de si la expedición parte de León o de la capital de Galicia, los puntos geográficos que une en cada sentido.
Así se desprende del itinerario que se divulga para las próximas dos campañas en la página web www.transcantabrico.feve.es, donde ya se pueden realizar las reservas. Fuentes oficiales consultadas ayer en la compañía ferroviaria indicaron, además, que la ruta diseñada es la que se seguirá salvo «imprevistos» poco probables. Sí están contempladas actividades como almuerzos, cenas y recorridos guiados en los otros dos municipios de la comunidad en los que parará el convoy, además de Santiago: los ayuntamientos de Viveiro y Ribadeo.
Esta decisión, que sigue la misma tónica de las tomadas en años anteriores, impide en la práctica que alrededor de cuatro mil turistas de un elevado poder adquisitivo -algo más de dos mil personas por ejercicio- puedan conocer la ciudad naval. De esta capacidad económica dan buena cuenta los precios en la temporada regular. Siempre según la información de la página web de la compañía ferroviaria, el coste de cada habitación doble es de 2.600 euros por persona mientras que el de la cabina individual se va a los 3.500 euros por cabeza.
Para el próximo año están previstas 45 expediciones, las mismas que para el 2010, sumando tanto las que salen de León para concluir trayecto en Santiago como a la inversa. Comenzarán los itinerarios en el mes de abril y finalizarán en octubre, aunque la mayor parte se concentrarán en julio, agosto y septiembre.
La comparativa
¿Qué se pierde el comercio y la hostelería ferrolana con esta situación? Un volumen de turistas, como ya se ha mencionado, muy elevado y un importante resorte económico para el sector servicios. Buen ejemplo de ello es la siguiente comparativa: esos cuatro mil viajeros suponen, aproximadamente, el volumen de pasaje medio de cuatro cruceros de los que hacen escala en los muelles locales, sumando tanto a los pasajeros como a los tripulantes.