Treintañero con una moto nueva de gran cilindrada. Ese es el perfil del conductor fallecido, según los datos que maneja la DGT, que ha visto cómo ha aumentado la edad de los conductores implicados en un accidente mortal. En el grupo de entre 25 y 34 años se produjeron la mitad de los accidentes con motos en 500 y 750 cc y el 41% de las colisiones en grandes cilindradas; además, los moteros que van desde los 35 a los 44 años sufrieron 45 accidentes. En este grupo, las motos de menos de 125 centímetros cúbicos son las más numerosas. Ello puede deberse al aumento de conductores de mediana edad que han decidido aparcar el coche y pasarse a la moto gracias a la convalidación automática del carné de coche para el de motocicleta de baja cilindrada.
Por comunidades autónomas, Cataluña (40 motoristas muertos), Andalucía (34), Madrid (24) y la Comunidad Valenciana (22) lideran esta trágica clasificación. Los fines de semana acaparan seis de cada diez accidentes, sobre todo en las tardes de los sábados y en las mañanas de los domingos. Es el momento en que los moteros aprovechan para salir en ruta o cuando más se realizan traslados cortos.