Rodman Polyships presenta el segundo ERE consecutivo para 300 empleos hasta final del 2011
ECONOMÍA
Pymar prevé aprobar esta semana la concesión del aval a Factorías Vulcano
26 oct 2010 . Actualizado a las 02:17 h.Rodman Polyships, la división de fibra del constructor naval gallego Rodman, ha abierto el período de consultas para negociar el segundo expediente de regulación de empleo (ERE) consecutivo para la totalidad de los 300 operarios que conforman su plantilla.
Según consta en la documentación presentada en la Consellería de Traballo, el nuevo ajuste temporal obedece a razones de organización y producción, tiene fecha de inicio el día 1 de noviembre de este año y se prolongará hasta el 1 de noviembre del 2011, con carácter rotatorio, de modo que ningún trabajador permanecerá en el paro durante más de cuatro meses.
La firma que preside el empresario vigués Manuel Rodríguez presentó en octubre del 2009 un primer ERE rotatorio para 325 operarios por un período de un año, a la espera de un repunte en la demanda.
Una vez agotada la primera regulación, la compañía pionera en España en la fabricación de embarcaciones de recreo en poliéster reforzado con fibra de vidrio se ve abocada a recurrir a este segundo ajuste, ante el estancamiento de la demanda en el sector de la náutica de ocio, fuertemente afectado por la crisis económica.
El grupo llegó a emplear a 600 personas en las instalaciones de Moaña, y a 200 en sus dos astilleros abiertos en Portugal (Conafi y Rodman Lusitania), en donde invirtió cerca de 24 millones. La primera sociedad está inactiva y la segunda, ubicada en la localidad fronteriza de Valença, se encuentra bajo mínimos de producción.
La división de acero de Rodman, que opera bajo la marca Metalships & Docks, mantiene su actividad. De hecho, ha logrado uno de los únicos cuatro contratos firmados en lo que va de año en el naval gallego. Se trata de un buque offshore con una eslora de 133 metros y un precio superior a los 100 millones de euros, que se destinará a la industria del petróleo del golfo de México.
Pymar y Vulcano
Por su parte, Pymar (Pequeños y Medianos Astilleros, Sociedad de Reconversión) se reunirá esta semana, a petición de la Xunta, para estudiar si concede el aval al astillero vigués Factorías Vulcano, como ya hizo la semana pasada la Consellería de Economía e Industria. Esta garantía financiera permitiría a la factoría, al menos, seguir trabajando en un buque sísmico hasta el mes de julio del 2011. La cuantía del aval, sindicado entre Pymar y la Xunta de Galicia, en este caso a través del Igape, es de 21 millones.
Pymar, una sociedad privada integrada al 100% por astilleros particulares -aunque recibe aportaciones públicas de la Administración central y de las comunidades autónomas con astilleros- ya había decidido el pasado jueves, día 14, en contra, a su vez, de lo acordado el jueves anterior, preautorizar la aprobación del aval. La comisión ejecutiva se reunirá esta semana y casi con toda probabilidad este aval será definitivamente aprobado. ? En una nota de prensa, Pymar explica que «en la primera solicitud de garantía para el mismo buque, la comisión ejecutiva [formada por un total de diez miembros, de los que cinco son directivos de los astilleros, además de los vocales del Ministerio de Industria y de las comunidades autónomas y un gerente] votó en contra por amplia mayoría por considerar que no existían las garantías suficientes para el buen fin de la operación».
Preconcurso
En la nota, la sociedad privada explica que «Pymar lleva apoyando a Vulcano, a través del Fondo Patrimonial de Garantía [que, en síntesis, es el dinero con el que se avalan los préstamos individuales a los astilleros, dotado en este momento con un importe de unos 200 millones de euros], en la mayoría de los buques construidos en los últimos años; actualmente, Pymar mantiene con Vulcano un riesgo de unos 69 millones de euros. Factorías Vulcano se encuentra en la actualidad en una situación preconcursal».