La subida del IVA hunde la venta de coches nuevos en Galicia, con una caída del 42% hasta el 15 de julio
ECONOMÍA
El mercado de vehículos desciende en toda España un 14% en la primera quincena
17 jul 2010 . Actualizado a las 02:17 h.Las previsiones de la industria del automóvil y de los concesionarios se han cumplido. La subida del IVA en dos puntos (del 16 al 18%) a partir del 1 de julio ha tenido un efecto paralizador del mercado de coches nuevos, hasta el punto de que, en tan solo 15 días, las ventas han caído un 14%, después de 10 meses seguidos de crecimiento.
El avance de las matriculaciones publicado ayer por Faconauto (la patronal de los concesionarios de coches) y Ganvam (la de los vendedores y reparadores de coche) constata que Galicia es una de las comunidades que peor ha encajado el encarecimiento de los vehículos. Según la estadística difundida, en los 15 primeros días de julio se matricularon en la comunidad gallega 1.067 unidades, un 42,3% menos que en el mismo período de hace un año.
Fuentes de Ganvam trataron ayer de matizar la caída sufrida en el conjunto del mercado español aclarando que hubo un día laborable menos en la quincena de este año con respecto a la del 2009. Los concesionarios también señalan un segundo obstáculo contra el que ha sido difícil luchar. En su opinión, «el efecto del Mundial de fútbol también ha retraído las visitas a los concesionarios y, por tanto, las ventas». En todo caso, los comercializadores aseguran que las cifras de ventas registradas en la primera quincena de julio «son la crónica de una muerte anunciada», ya que el mercado vivía inmerso en una «falsa euforia» creada por el adelanto de compras ante la subida del IVA y el fin de un plan de ayudas que apenas ha durado un año, mientras que en otros países, como Alemania o Francia se extendieron durante dieciocho meses, con mayor dotación en su cuantía.
La patronal teme que el fin del plan de ayudas vuelva a sumir al sector de la distribución de automóviles (integrado en un 80% por pequeñas y medianas empresas) en una situación insostenible, con una caída de las ventas de 100.000 unidades en el segundo semestre y la pérdida de hasta 10.000 puestos de trabajo a lo largo de esta segunda mitad del año.