La empresa vasca Gamesa negocia con Navantia la compra o cesión de su taller eólico, anexo al astillero de Fene. La compañía aspira a poner en marcha en estas instalaciones
-que hace años albergaron la fábrica de bienes de equipo Imenosa- una planta de aerogeneradores, aunque por el momento no ha trascendido ni la inversión que está dispuesta a realizar ni tampoco el número de puestos de trabajo que generaría.
Navantia fabricaba en el taller eólico molinos de viento con la tecnología Bonus, pero a finales del año 2007 perdió la licencia para construirlos. Según un portavoz oficial de la compañía naval, esta no abandonó voluntariamente este mercado, sino que, tras la compra de Bonus por parte de Siemens y de que caducase la licencia, la firma alemana dio un año de prórroga a la española.
Culminado ese plazo, y tras otro medio año de negociaciones, a finales del 2007, siempre según la versión de Navantia, Siemens le denegó la tecnología.
Consultada sobre la posibilidad de buscar un nuevo tecnólogo, la empresa pública insiste en que, debido al buen momento por el que atraviesa el sector, no existen compañías dispuestas a ceder su tecnología. «No tenemos ninguna posibilidad de conseguir licencias», aseguran las citadas fuentes.
Navantia confirmó ayer la existencia de conversaciones con distintas empresas del sector eólico, aunque no quiso desvelar sus nombres. Otras fuentes aseguraron que Gamesa -que ayer eludió pronunciarse sobre este asunto- es la compañía mejor posicionada en esas negociaciones, que podrían fructificar antes de las elecciones. Gamesa cuenta con dos factorías en Ferrolterra, en las que fabrica palas para los ?aerogeneradores.
A finales del 2006, Enrique Martínez Robles, presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), manifestó su voluntad de poner a disposición de la iniciativa privada los que denominó activos ociosos del astillero de Fene. En febrero del 2007 aseguró que negociaba con una empresa energética su asentamiento en la superficie sin uso de la antigua Astano. Desde entonces, la dueña de los astilleros ha mantenido un férreo silencio sobre este proyecto. Fue la Xunta, tras la presentación del plan integral para Ferrolterra, Eume y Ortegal, la que volvió a poner en un primer plano el aprovechamiento de los activos ociosos, aunque tampoco concretó de qué tipo de instalaciones se trataba, aunque en las últimas semanas ha ido cobrando mayor fuerza la opción de la antigua Imenosa.
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