Las ventas de automóviles y vehículos todoterrenos cayeron un 22% en las tres primeras semanas del año respecto a las registradas en el arranque del año 2007, según datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), que achaca esta retracción del mercado a factores como la entrada en vigor del nuevo impuesto de matriculación, en función de las emisiones contaminantes; la supresión del Plan Prever; la incertidumbre económica, y la pérdida de confianza de los consumidores. Faconauto, que no ha facilitado datos territorializados, asegura que la caída también afecta a Galicia, tradicionalmente un mercado más estable.
Otra influencia importante apuntada por los vendedores de vehículos es el adelanto de las compras llevado a cabo a finales del pasado año por aquellos clientes que consideraron adecuado eludir el nuevo impuesto o acogerse a las últimas ayudas del Prever. Esta circunstancia puede explicar la caída del 57% en las ventas de turismos de alta gama, por lo general también los más potentes y contaminantes (más de 200 gramos de CO2 por kilómetro), que son los gravados con un tipo máximo del 14,75% sobre el precio franco fábrica y del 57% en los todoterrenos de las misma categoría. En estos últimos las ventas pasaron de 4.021 a 1.717 unidades y en fuentes del sector gallego se apunta que ahora se está dando salida a muchos de estos vehículos matriculados como kilómetro cero en meses pasados.? Faconauto detalla que las ventas de enero sufren la «resaca» de las más de 11.000 automatrículas realizadas por las marcas en diciembre para evitar la penalización de sus stocks de vehículos más contaminantes, y asegura que el nuevo impuesto distorsiona el mercado.
Los todoterrenos más caros habían sostenido a finales del 2007 la facturación de los concesionarios. Ahora se percibe el efecto contrario por el impuesto de matriculación. De hecho, para el conjunto de España y dentro de este tipo de vehículos, las ventas de los gravados con tipos más bajos, del 4,75% y 9,75%, han aumentado un 605% y un 8,7%, respectivamente, respecto a comienzos del 2007. En cualquier caso, el balance global es negativo.