La empresa niega a sus trabajadores que exista una intención firme de irse de Lourizán antes del 2018

Los directivos de Ence siguen negando la existencia de negociaciones con la Xunta para un posible adelanto de su traslado. Así se lo hicieron saber a los representantes del comité de empresa de la factoría pontevedresa, a quienes trasladaron que, por el momento, la intención es agotar la licencia en Lourizán hasta el año 2018.

Sin embargo, altos representantes del Gobierno gallego admiten abiertamente la intención política de adelantar esta fecha. El vicepresidente gallego, Anxo Quintana, expresó ayer en Ourense su deseo: «Nós queremos a Ence fóra da ría de Pontevedra porque non é o lugar acaído para a súa instalación e porque, ademais, así a lei o determina -comentó-; e agora estamos nunha boa oportunidade de dar satisfacción ao que os cidadáns nos reclaman».

También en Ourense, el conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, comentó que «se empezan a dar as circunstancias para que se poida conseguir ese obxectivo, adiantando o traslado de Ence en varios anos». Y añadió: «Para que se vaia no 2018 non é necesario falar con ninguén, sinxelamente aplicamos a lei e xa se van marchar». El conselleiro indicó que llegar a este acuerdo es «complejo» e incluye un estudio detallado de nuevas ubicaciones, costes, impactos ambientales, y alternativas socioeconómicas para Pontevedra.

Casi 400.000 toneladas al año

La capacidad de producción de la fábrica es de 380.000 toneladas anuales de celulosa de eucalipto TCF (Totally Chlorine Free), 100% blanqueadas a través de un proceso de deslignificación con oxígeno, del que Ence-Pontevedra es líder mundial. La potencia de generación en la planta es de 230.000 megawatios por hora al año.

Además del problema social que generaría el traslado de la plantilla del complejo Ence-Elnosa, el gran perjudicado por la marcha sería el puerto de Marín, desde donde ahora mismo se exporta el 90% de la producción de la factoría. Fuentes de Ence sostienen que casi un 80% de la actividad portuaria exportadora de la rada marinense depende directamente de Ence. El puerto, en cambio, limita este porcentaje al 35%.

Si la nueva ubicación es As Pontes, la proximidad al puerto exterior de Ferrol desviaría hasta esta plataforma todas las operaciones. El conselleiro de Traballo, Ricardo Varela, expresó en varias ocasiones que el traslado iría «siempre» acompañado de un plan para el mantenimiento del empleo.