La negociación de la transferencia de la AP-53 que permita rebajar el peaje incumple plazos previstos

El proceso de negociación entre la Xunta y el Ministerio de Fomento para la transferencia a Galicia de la autopista AP-53 se encuentra paralizado, incumpliéndose los plazos fijados de encuentro de la comisión técnica encargada de abordar el asunto. Un camino que se ralentiza mientras los usuarios siguen pagando un peaje elevado, ya que no se celebró ninguna reunión de trabajo de la citada comisión desde el día 1 de diciembre, cuando tuvo lugar la primera y única, que marcó ya las posturas muy divergentes entre ambas administraciones sobre la posible transferencia.

Hay que recordar que desde el Gobierno central se planteó que la Xunta abone los sesenta millones del préstamo participativo de Fomento para la AP-53 como condición para el traspaso de la titularidad de la autopista. Entonces era el portavoz de Infraestruturas del PP, el diputado forcaricense Alejandro Gómez, quien calificó esa cláusula de «abusiva e discriminatoria para Galicia». Para el Ejecutivo autonómico, se deberían condonar esos sesenta millones de euros o considerarlos como una partida a fondo perdido.

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La tramitación desde ese primer encuentro de posicionamientos muy distanciados se ha estancado, ya que la comisión técnico no se volvió a reunir, pese a que estaba previsto que lo hiciese en la primera quincena de febrero. Una transferencia de la AP-53 que se convierte en piedra angular para que después se activen por parte de la Xunta medidas de rebaja del peaje, ya que por el momento su supresión no se baraja. Así lo expone el propio Gobierno gallego en una reciente respuesta parlamentaria a una pregunta de la diputada autonómica, Teresa Táboas, en la que recuerdan el anuncio realizado por el presidente, Núñez Feijoo, el pasado 30 de septiembre en su primera visita oficial a Lalín de rebajar las tarifas «como mínimo nun 25% para os condutores que usen a autoestrada dúas veces ou máis ao día». Antes de que la Xunta pueda abrir esa negociación con Acega, la concesionaria de la autopista AP-53, tendrá que cerrarse la transferencia desde la Administración central, por ahora en situación de impasse.

En la respuesta parlamentaria a la respuesta nacionalista, se resalta que están iniciados los trabajos de valoración del régimen concesional de la autopista, pero parece que esa pretensión de Fomento del pago de préstamo de sesenta millones enfrío el proceso negociador. La próxima reunión de la comisión técnica puede ser clave en el avance de las propuestas, pero en estos momentos existen otros frentes que «acaparan» más protagonismo que esa transferencia y posible rebaja del peaje de la AP-53, como es el caso de la negociación de la ley de cajas.