La búsqueda de recursos económicos ha provocado que queden seis plazas libres para correr el Mundial
29 dic 2009 . Actualizado a las 09:34 h.Sigue abierta la subasta de volantes para poder pilotar un fórmula 1. Solo se necesita poseer una superlicencia concedida por la FIA y un patrocinador que alivie la delicada situación económica por la que atraviesan la mayoría de escuderías que disputan el Mundial.
En pocas horas finaliza el año y todavía quedan seis plazas libres para poder disputar el próximo campeonato del mundo. Renault, Toro Rosso, Sauber y Campos Meta necesitan a un piloto que se siente en su segundo monoplaza. El principal requisito: llevar consigo un patrocinador que haga viable su incorporación. Mucho más complicada es la situación del nuevo equipo USF1, que todavía no ha confirmado a ningún piloto para el próximo Mundial.
Candidatos para estas plazas no faltan. Heidfeld, Buemi, Nakayima, Grosjean, Nelsinho Piquet, Petrov, Maldonado o los españoles Pedro Martínez de la Rosa, Jaime Alguersuari, Andy Soucek y Roldán Rodríguez están metidos de lleno en el mercado.
El que mejor lo tiene es Alguersuari, quien todavía está pendiente de la confirmación oficial de Toro Rosso tal y como se le había prometido a la finalización de la pasada temporada. Además, Soucek, actual campeón de la F-2, y Roldán Rodríguez, aseguran que manejan varias opciones para entrar en el gran circo, aunque ambos están pendientes de poder cerrar un presupuesto que seduzca a las escuderías.
Sauber y Renault disponen a priori de los dos mejores volantes entre los libres. El primero ha confirmado a Kobayasi como primer piloto y negocia con De la Rosa y Heidfeld para ver por quién se decanta. Más compleja es la situación de la marca francesa, que todavía no sabe si apostar por la juventud o la experiencia para acompañar a Kubica. Campos está a la espera de De la Rosa. De no ser posible la baza española, el elegido puede ser el ruso Petrov o el venezolano Maldonado.