entrevista | ivan ares piloto de ralis «Ganar un rali no me quita de ir a trabajar»

Comenzó el Campeonato Gallego de Ralis y ganó Rubén Iván Ares Roel (Cambre, 1985), de la Escudería Lalín-Deza. Podría ser un buen resumen, pero incompleto, porque la polémica se adueñó del último tramo, en el que el coche de otro coruñés, Blach (tercero), perdió aceite y Ares (y la mayoría de los pilotos) consideraron que resultaba peligroso, al contrario de la opinión de Pedro Burgo, segundo al final.

-El tramo se neutralizó. ¿Cómo se siente?

-Es que no fue decisión mía, sino del jefe de tramo. Mi copiloto se dio cuenta del aceite en la carretera y lo habló con el jefe de tramo. Yo no iba a atrancar mi coche en el medio, pero los demás decidieron no correr.

-¿Por qué tomó esa decisión?

-Me da igual si me excluyen, pero no puedo chocar un coche que aún estoy pagando. Además, al día siguiente tengo que ir a trabajar. Esto es una afición. A todos nos gusta ganar, pero no puedo arriesgarme a siniestrar un coche o a que me pase algo. Ganar un rali no me quita de ir a trabajar. Mi seguridad y la de mi copiloto no se negocia.

-Pedro Burgo discrepaba.

-Porque él ya había cubierto el tramo y sin aceite en el asfalto, porque Blach salió después. Aunque en la primera pasada ya había restos de las primeras fugas y tuvimos un par de sustos.

-Estaba la victoria en juego.

-Bueno, Pedro podría haber ganado, pero tenía que pasarme porque yo iba por delante todo el día. Y yo tendría que salir a tope para defender mi puesto, pero con aceite en el firme no podría hacerlo sin ponerme en peligro. Si tengo un accidente se me podría acabar la temporada. Entiendo que haya tensión porque íbamos mejor con un coche inferior, pero Pedro ya lo hizo en un tramo en Madrid. Él haría lo mismo que hice yo.

-Su enfado le llevó a decir que quizás volvería al autocrós.

-Me lo planteo. No es lógico que se dude de lo que hice, por seguridad. Compaginaré pruebas, pero mi prioridad es el rali.

-¿Con qué objetivo?

-Intentaremos ir a por el Campeonato Gallego, pero competir con Pedro Burgo es difícil, porque tiene más infraestructura y nosotros somos cuatro amigos que vamos trampeando como podemos. Pero lo hago por ver si puedo hacerlo.

iván ares piloto de ralis